[发明专利]汽车电控系统测试仪及其测试方法

权利要求书

1.一种汽车电控系统测试仪，包括测试盒，所述测试盒具有计算机，其特征在于，所述测试盒还具有控制模块、能够连接汽车线束的M个第一接口端、能够连接汽车电控系统ECU的M个第二接口端、M条电气线路、N个测试端子及继电器矩阵，N小于M，各所述电气线路连接与其对应的所述第一、第二接口端，所述控制模块控制所述电气线路的通断，所述继电器矩阵包括M*N个第三继电器，各所述第三继电器的坐标是(i，j)，所述i是ECU针脚序号，所述j是测试端子序号，所述继电器矩阵的M个行输入端分别连接M个第一接口端，所述继电器矩阵的N个列输出端分别连接N个测试端子，所述计算机存储有多个电路图及与所述电路图对应的数据库，所述电路图具有ECU针脚数据，所述数据库存储有ECU针脚和测试端子的对应关系，当用户选定所述电路图时，所述计算机根据ECU针脚数据向所述继电器矩阵发出控制指令，使对应坐标的第三继电器闭合。

2.如权利要求1所述的汽车电控系统测试仪，其特征在于，各所述电气线路的通断由所述控制模块通过第一继电器组控制，所述第一继电器组包括M个第一继电器，各所述第一继电器连接与其对应的第一、第二接口端，所述控制模块控制所述第一继电器的通断。

3.如权利要求2所述的汽车电控系统测试仪，其特征在于，所述测试盒还具有能够自动产生点火开关信号的第二继电器组，所述第二继电器组包括M个第二继电器，各所述第二继电器连接与其对应的第一接口端。

4.如权利要求3所述的汽车电控系统测试仪，其特征在于，所述第一继电器组、第二继电器组及继电器矩阵均由汽车点烟器电源供电。

5.如权利要求1所述的汽车电控系统测试仪，其特征在于，还包括显示器，所述显示器具有与所述测试端子对应的开孔。

6.如权利要求1所述的汽车电控系统测试仪，其特征在于，还包括第一线束组和第二线束组，所述第一线束组连接所述第一接口端，所述第二线束组连接所述第二接口端。

7.如权利要求1-6中任意一项所述的汽车电控系统测试仪的测试方法，其特征在于，包括：

a)接收用户输入的电路图选定指令；

b)对比从阴阳接头中读取的ID数据和数据库中的阴阳接头ID数据，如相同，则进入步骤c)；

c)根据实测车辆的点火开关状态自动选择ECU在线测试模式或ECU离线测试模式；

d)控制模块根据所述电路图，闭合对应坐标的第三继电器，使输入信号和相匹配的测试端子之间电气连通，完成对测试端子的自动设置。

8.如权利要求1-6中任意一项所述的汽车电控系统测试仪的测试方法，其特征在于，包括：

a)接收用户输入的电路图选定指令；

b)对比从阴阳接头中读取的ID数据和数据库中的阴阳接头ID数据，如相同，则进入步骤c)；

c)读取点火开关信号，根据所述点火开关信号确定测试模式；

d)读取端口离线控制开关的状态，如某一个端口离线控制开关打开，则进入步骤e)；

e)独立断开第一继电器组的特定继电器并使其它继电器继续闭合；

f)控制模块根据所述电路图，闭合对应坐标的第三继电器，使输入信号和相匹配的测试端子之间电气连通，完成对测试端子的自动设置。