[发明专利]发动机及其正时传动系统

权利要求书

1.一种发动机正时传动系统,其特征在于，包括至少三个惰轮，其中一个所述惰轮为水泵带轮(2)，所述水泵带轮(2)由皮带(4)的光面驱动。

2.如权利要求1所述的发动机正时传动系统,其特征在于，还包括曲轴带轮(1)、油泵带轮(5)和凸轮轴带轮(3)，所述曲轴带轮(1)、水泵带轮(2)、油泵带轮(5)、凸轮轴带轮(3)依次传动，所述油泵带轮(5)由所述皮带(4)的齿面驱动。

3.如权利要求2所述的发动机正时传动系统,其特征在于，另外两个所述惰轮分别为第一惰轮(6)和第二惰轮(7)，所述第一惰轮(6)设于所述凸轮轴带轮(3)与所述油泵带轮(5)之间，所述第二惰轮(7)设于所述凸轮轴带轮(3)与所述曲轴带轮(1)之间。

4.如权利要求3所述的发动机正时传动系统,其特征在于，所述第一惰轮(6)与所述凸轮轴带轮(3)的间距为L1，所述第一惰轮(6)与所述油泵带轮(5)的间距为L2，所述L1与所述L2的比值为非倍数关系。

5.如权利要求3所述的发动机正时传动系统,其特征在于，所述第二惰轮(7)与所述凸轮轴带轮(3)之间设张紧轮(8)，所述第二惰轮(7)与所述张紧轮(8)的间距为L3，所述第二惰轮(7)与所述曲轴带轮(1)的间距为L4，所述L3与所述L4的比值为非倍数关系。

6.如权利要求1至5中任一项所述的发动机正时传动系统,其特征在于，还包括曲轴减震皮带轮(13)，所述曲轴减震皮带轮(13)布置在能够阻挡所述皮带(4)走偏的位置。

7.如权利要求5所述的发动机正时传动系统,其特征在于，所述第一惰轮(6)的坐标为(176,346)，所述第二惰轮(7)的坐标为(-11,110)，所述张紧轮(8)的坐标为(-7.69,252)。

8.如权利要求5至7中任一项所述的发动机正时传动系统,其特征在于，还包括凸轮轴传感器(10)，所述凸轮轴传感器(10)从张紧轮(8)的下方穿过，并固定到发动机正时后罩盖上。

9.如权利要求5至7中任一项所述的发动机正时传动系统,其特征在于，所述张紧轮(8)的固定卡子(11)固定在发动机缸盖的卡槽内。

10.一种发动机，包括发动机正时传动系统，其特征在于，所述发动机正时传动系统为权利要求1至9中任一项所述的发动机正时传动系统。