[发明专利]动车组车端高压线缆防护装置及动车组在审

专利信息
申请号: 201610089541.5 申请日: 2016-02-17
公开(公告)号: CN105552795A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 李刚;张守春;陆开元;赵希远;李作鑫 申请(专利权)人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04;B61C17/00
代理公司: 青岛联信知识产权代理事务所 37227 代理人: 张媛媛;段秀瑛
地址: 266071 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车组 高压 线缆 防护 装置
【权利要求书】:

1.动车组车端高压线缆防护装置,包括一底座,其特征在于:还包括一护套,护套搭接在底 座上,可沿底座横向滑动;护套的结构形成一贯通护套长度方向、的中空洞;所述底座横 向的两端设置有限位块。

2.如权利要求1所述的动车组车端高压线缆防护装置,其特征在于:两端限位块的相对面包 括一段倾斜面。

3.如权利要求2所述的动车组车端高压线缆防护装置,其特征在于:所述倾斜面的形状为相 对向内侧或相对向外侧的倾斜面。

4.如权利要求1所述的动车组车端高压线缆防护装置,其特征在于:所述护套为多层结构, 由靠近中空洞向中空洞的外侧,依次包括弹性胶皮层、钢圈层和耐磨橡胶层,弹性胶皮层、 钢圈层和耐磨橡胶层均具有贯穿其长度方向开口,所述耐磨橡胶层上具有凹槽和突出部, 凹槽处安装有卡箍。

5.如权利要求4所述的动车组车端高压线缆防护装置,其特征在于:所述钢圈层与耐磨橡胶 层的突出部相接处,钢圈层延伸出一螺栓连接部,螺栓连接部两侧和耐磨橡胶层突出部两 侧具有相互配合的螺栓孔。

6.如权利要求1所述的动车组车端高压线缆防护装置,其特征在于:所述底座为多层结构, 由下到上依次包括支撑底座、橡胶保持架和橡胶垫,所述限位块安装在橡胶垫上。

7.一种动车组:其特征在于:包括权利要求1-5中任意一项所述的动车组车端高压线缆防护 装置。

8.如权利要求7所述的动车组,其特征在于:两个防护装置成对使用,所述底座安装在两辆 车相邻处的顶部。

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