[发明专利]一种电池参数触发故障的处理方法和装置

权利要求书

1.一种电池参数触发故障的处理方法，其特征在于，所述方法包括：

判断电池是否触发安全故障；

判断所述安全故障的故障类型以及故障等级；

结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故障处理的节点设备；

控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障处理；

所述判断所述安全故障的故障类型以及故障等级包括：

判断所述安全故障为充电电压过高或放电电流过大；

若判断为充电电压过高，则在判断超过电压阀值时将故障等级确定为第一等级，在判断达到电压阀值时将故障等级确定为第二等级，在判断超过电压过渡值时将故障等级确定为第三等级，在判断达到电压过渡值时将故障等级确定为第四等级；

若判断为放电电流过大，则在判断超过放电电流报警值时将故障等级确定为放电第一等级，在判断超过放电电流阀值时将故障等级确定为放电第二等级。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故障处理的节点设备包括：

若判断所述安全故障为充电电压过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为内容管理系统、电池管理系统、整车控制器、客车运营系统、显示器和客服终端；

若判断所述安全故障为放电电流过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为电池管理系统、整车控制器、电机控制器、客车运营系统、显示器和客服终端。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障处理包括:

若判断为第一等级，则确定预设处理策略为报警，切断充电继电器；

若判断为第二等级，则确定预设处理策略为停止充电；

若判断为第三等级，则确定预设处理策略为报电压信息提示；

若判断为第四等级，则确定预设处理策略为降低充电电流；

若判断为放电第一等级，则确定预设处理策略为停止放电；

若判断为放电第二等级，则确定预设处理策略为降低放电电流。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述故障类型和故障等级生成相应的报文，将控制信息以报文的形式在各个节点中传输，以使各个节点在接收到报文后，通过解析报文内容得到故障类型和故障等级，并根据故障类型和故障等级进行相应的故障处理。

5.一种电池参数触发故障的处理装置，其特征在于，所述装置包括：

第一判断模块，用于判断电池是否触发安全故障；

第二判断模块，用于判断所述安全故障的故障类型以及故障等级；

筛选模块，用于结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故障处理的节点设备；

控制模块，用于控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障处理；

所述第二判断模块还包括：

判断单元，用于判断所述安全故障为充电电压过高或放电电流过大；

第一确定单元，用于当判断为充电电压过高，则在判断超过电压阀值时将故障等级确定为第一等级，在判断达到电压阀值时将故障等级确定为第二等级，在判断超过电压过渡值时将故障等级确定为第三等级，在判断达到电压过渡值时将故障等级确定为第四等级；

第二确定单元，用于当判断为放电电流过大，则在判断超过放电电流报警值时将故障等级确定为放电第一等级，在判断超过放电电流阀值时将故障等级确定为放电第二等级。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述筛选模块包括：

第一筛选单元，用于当判断所述安全故障为充电电压过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为内容管理系统、电池管理系统、整车控制器、客车运营系统、显示器和客服终端；

第二筛选单元，用于判断所述安全故障为放电电流过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为电池管理系统、整车控制器、电机控制器、客车运营系统、显示器和客服终端。