[发明专利]一种多层式轮胎硫化机的自动脱模机构有效
| 申请号: | 201610077946.7 | 申请日: | 2016-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN105459305B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 杨桢堂;舒浩梅 | 申请(专利权)人: | 东毓(宁波)油压工业有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
| 地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脱模 升降平台机构 主机 硫化 底座机构 多层式 硫化模 自动脱模机构 轮胎硫化机 成品轮胎 顶出机构 顶出 工位 定位精准 硫化轮胎 硫化模具 模具损伤 生产效率 定位组 拉伸组 硫化机 上层模 滑板 热盘 上料 取出 | ||
1.一种多层式轮胎硫化机的自动脱模机构,包括由下至上具有多个硫化模层的硫化主机(7)以及设置在该硫化主机(7)正前方且固定于地面上的脱模底座机构(1),所述硫化主机(7)的每一硫化模层均包括位于下部的主机热盘(8)和滑动位于主机热盘(8)上用于放置硫化模具的滑板定位组(9),其特征是:所述的脱模底座机构(1)中设有能上下滑动调节自身高度以适配硫化主机(7)每一硫化模层高度的升降平台机构(2),所述的升降平台机构(2)上固定安装有能将滑板定位组(9)拉至升降平台机构(2)上或将位于升降平台机构(2)上的滑板定位组(9)推入到主机热盘(8)上的拉伸组机构(3),并且升降平台机构(2)上设置有用于实现硫化模具开模动作的上层模顶出组(4);所述的脱模底座机构(1)上固定安装有由下向上运行将开模后位于硫化模具中的成品轮胎脱模顶出的成品顶出机构(5);成品顶出机构(5)在成品轮胎脱模顶出时、以及成品轮胎脱模后取出时和待硫化轮胎上料时,所述的升降平台机构(2)均处于最低平台工位,所述的最低平台工位的高度与硫化主机(7)中最低的硫化模层的高度相对应;
所述的脱模底座机构(1)由组装成框架结构的脱模底座和位于脱模底座之上的开放式脱模部组成;所述的脱模底座由下架(11)、中架(12)和支撑连接在下架(11)与中架(12)之间的四根下支柱(13)组成;所述的开放式脱模部由垂直固定安装在中架(12)四角位置上的四根上支柱(14)以及连接上支柱(14)的上架(15)组成;所述的升降平台机构(2)位于开放式脱模部中且能沿上支柱(14)导向上下滑动;
所述的升降平台机构(2)包括四角部位与上支柱(14)滑动穿设配合的升降平台(21)以及固定在中架(12)两侧用于带动升降平台(21)沿上支柱(14)导向上下滑动以适配硫化主机(7)中每一高度硫化模层的升降油缸(22);所述的升降平台(21)上排列镶有能减少滑板定位组(9)与升降平台(21)台面间磨损的铜条(23),并且升降平台(21)上开有方便成品顶出机构(5)顶出的顶出孔道(2a),所述的最低平台工位为升降平台(21)所处的最低位。
2.根据权利要求1所述的一种多层式轮胎硫化机的自动脱模机构,其特征是:所述的拉伸组机构(3)为左右对称的固定在升降平台(21)上的送模油缸(31),该送模油缸(31)的送模活塞杆前端安装有能与滑板定位组(9)卡紧锁连或松脱配合的送模接头(32),所述的升降平台(21)的台面后端安装有用于固定送模油缸(31)的油缸固定座(33)以及与送模活塞杆滑动支撑配合用于提高送模活塞杆运行稳定性的送模导正架(34),升降平台(21)的台面前端设置有支撑送模油缸(31)的油缸支架(35);所述的升降平台(21)上左右对称地还设有用于保证滑板定位组(9)平稳滑入升降平台(21)上的滑板导轨(24)。
3.根据权利要求2所述的一种多层式轮胎硫化机的自动脱模机构,其特征是:所述的上层模顶出组(4)包括上层模顶出架和用于推动上层模顶出架向上动作实现硫化模具开模的四个上层模顶出油缸(41);所述的上层模顶出架由位于两侧的顶出板(42)和联结两顶出板(42)的联结架(43)组成,两侧的顶出板(42)均与其相应侧的上支柱(14)导向滑动相穿配;所述的上层模顶出油缸(41)成对固定在中架(12)两侧,并且上层模顶出油缸(41)的上层模顶出活塞杆与顶出板(42)固定相连接;所述的升降平台(21)和顶出板(42)上均安装有能减少与上支柱(14)间滑动磨损的铜衬套。
4.根据权利要求3所述的一种多层式轮胎硫化机的自动脱模机构,其特征是:所述的成品顶出机构(5)包括一个固定在中架(12)中心位置用于成品轮胎选择中间脱模方式顶出的脱模中间油缸(51)和四个安装在中架(12)上以脱模中间油缸(51)为中心呈正方形或长方形分布的用于成品轮胎选择四角脱模方式顶出的脱模四角油缸(52);所述的脱模中间油缸(51)和脱模四角油缸(52)的顶出活塞杆均能直接穿过升降平台(21)的顶出孔道(2a)顶出硫化模具中的成品轮胎。
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