[发明专利]一种电动汽车悬挂系统在审
申请号: | 201610077470.7 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN105539041A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 萧冬;李志恩;杨明莉;周海龙 | 申请(专利权)人: | 上海格锐思实业有限公司 |
主分类号: | B60G3/06 | 分类号: | B60G3/06;B60G21/05;B60G11/16;B60G13/08 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 刘玲玲 |
地址: | 200120 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 悬挂 系统 | ||
1.一种电动汽车悬挂系统,包括:前悬挂系统和后悬挂系统,其 特征在于,
所述前悬挂系统包括:前扭杆弹簧(1)、前活塞减震器(2)、制 动器(3)和摆臂(4),其中,前扭杆弹簧(1)套锁在前活塞减震器 (2)的外侧,前活塞减震器(2)的上端与前框架总成相连、下端固 定在制动器(3)的转向节上,制动器(3)与电动汽车前轮相连,制 动器(3)的一侧与摆臂(4)的一端相连,摆臂(4)的另一端与前 地板骨架总成相连;
所述后悬挂系统包括:拖曳臂(5)、后扭杆弹簧(6)和后活塞减 震器(8),其中,拖曳臂(5)的两端与车身后地板相连,后扭杆弹 簧(6)的一端和后活塞减震器(8)的一端共同固定在拖曳臂(5) 的一端,后扭杆弹簧(6)的另一端固定在后地板骨架总成上,后活 塞减震器(8)的另一端与后地板骨架总成相连,安装固定好的后扭 杆弹簧(6)与后活塞减震器(8)构成“V”字形。
2.根据权利要求1所述的电动汽车悬挂系统,其特征在于,所述 后悬挂系统还包括:弹簧限位块(7),所述弹簧限位块(7)套锁在 后扭杆弹簧(6)的内侧,其一端与后扭杆弹簧(6)的一端一同固定 在后地板骨架总成上。
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