[发明专利]纯电动汽车故障检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种纯电动汽车故障检测装置，其特征是，包括并联的手刹检测组件(1)、刹车检测组件(2)、R档检测组件(3)和D档检测组件(4)，还包括油门检测组件(5)；所述油门检测组件包括油门调节器(51)和油门踏板试验开关(52)，所述油门调节器与油门踏板实验开关的一端电连接，油门踏板实验开关的另一端与油门信号输出端(53)电连接；还包括档位检测组件(7)，所述档位检测组件包括第二控制芯片(71)、分别与第二控制芯片电连接的模拟信号输入调理电路(72)、显示器(73)和存储器(74)；所述档位检测组件还包括档位控制器(75)和档位模拟器(76)；所述档位控制器包括第三控制芯片(751)、分别与第三控制芯片电连接的手刹调节旋钮(752)、制动调节旋钮(753)、R档调节旋钮(754)和D档调节旋钮(755)；所述第三控制芯片分别与第二控制芯片、档位模拟器和模拟信号输入调理电路电连接，所述模拟信号输入调理电路与档位模拟器电连接；所述第二控制芯片分别与手刹检测组件、刹车检测组件、R档检测组件和D档检测组件电连接。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车故障检测装置，其特征是，所述手刹检测组件包括手刹指示灯(11)、限流电阻R1(12)和手刹开关(13)；所述手刹指示灯的一端与12V电源电连接，手刹指示灯的另一端与限流电阻R1电连接，限流电阻R1的另一端分别与手刹信号输入端(14)、手刹信号输出端(15)和手刹开关的一端电连接，手刹开关的另一端接地；

所述刹车检测组件包括制动指示灯(21)、限流电阻R2(22)和制动开关(23)；所述制动开关的一端与12V电源电连接，制动开关的另一端分别与制动信号输入端(24)、制动信号输出端(25)和制动指示灯的一端电连接，制动指示灯的另一端与限流电阻R2的一端电连接，限流电阻R2的另一端接地；

所述R档检测组件包括R档指示灯(31)、限流电阻R3(32)和R档开关(33)；所述R档开关的一端与12V电源电连接，R档开关的另一端分别与R档信号输入端(34)、R档信号输出端(35)和R档指示灯的一端电连接，R档指示灯的另一端与限流电阻R3的一端电连接，限流电阻R3的另一端接地；

所述D档检测组件包括D档指示灯(41)、限流电阻R4(42)和D档开关(43)；所述D档开关的一端与12V电源电连接，D档开关的另一端分别与D档信号输入端(44)、D档信号输出端(45)和D档指示灯的一端电连接，D档指示灯的另一端与限流电阻R4的一端电连接，限流电阻R4的另一端接地。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车故障检测装置，其特征是，还包括声音报警器(6)，所述声音报警器包括第一控制芯片(61)、音频解码芯片(62)、音频功放芯片(63)和扬声器(64)，所述第一控制芯片分别与手刹检测组件、刹车检测组件、R档检测组件和D档检测组件电连接，所述第一控制芯片与音频解码芯片、音频功放芯片和扬声器依次串联。