[发明专利]一种铝罐车用车架前纵梁折弯模具及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲压加工技术领域，尤其涉及一种铝罐车用车架前纵梁折弯模具 及其加工方法。

背景技术

铝罐车车架是支承和连接罐车零部件的结构，承受罐车的载荷，因而前纵梁的刚 性和稳定性能要强，避免因前纵梁变形而影响整个车架性能，因而前纵梁在折弯的过程中 就要考虑工件不产生压痕，减少折弯处的应力集中。传统上呈Z字型的前纵梁在加工时通过 折弯机进行可调节工件定位块折弯，但折弯机结构复杂，价格昂贵，且在折弯加工时如果折 弯件比较长，加工时很难保证产品的强度，很可能会导致各种形状位置公差的不合格，尤其 是直线度，平面度；如果能利用车间现有的压力机改装成冲压折弯机，结合专用的冲压折弯 模具对L型铝合金型材进行折弯，将大大节约成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种加工简易，产品质量好，可以缩短工作时间，提高工作 效率，降低生产成本的铝罐车用车架前纵梁折弯模具，所要解决的技术问题是使其安装在 冲压设备上能对不同长度规格的L型铝合金型材进行不同角度的快速、精确地冲压折弯，从 而更加适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的 一种铝罐车用车架前纵梁折弯模具，包括上模和下模，该上模包括一底座1，该底座上固接 有折弯头3，该折弯头3上端设置为凸头32，其侧面设置有第一凹槽31；该下模包括相对设置 的两侧板5，每个侧板5上设置有位于中部、下部的若干个通孔51；两个所述侧板5之间放置 有若干个可转动的翻转模4；两个所述侧板5通过位于下部的通孔51紧固为一体；所述折弯 头3设置为凸头32的上端插设于两个所述侧板5之间。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术措施来进一步实现。

前述的折弯模具，所述折弯头3与底座1之间设有起加强作用的筋板2。

前述的折弯模具，所述翻转模4包括翻模板41、轴套42、翻板轴43，该翻板轴43两端 通过位于中部的通孔51可转动地紧固在两侧板5之间；该翻板轴43上套装有轴套42，该轴套 42上固接有翻模板41。

前述的折弯模具，所述翻板轴43两端设有螺纹，穿过位于侧板5中部的通孔51且通 过螺母6紧固在两侧板5之间。

前述的折弯模具，所述翻模板41侧面设置有第二凹槽411。

前述的折弯模具，所述翻板轴43与轴套42之间存在0.5-1.0mm的间隙，二者为间隙 配合。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的 一种铝罐车用车架前纵梁折弯模具的加工方法，步骤如下：

a.将折弯模具上模的底座1安装在压力机液压缸底端，下模安装在压力机机身操 作平台上；

b.将L型铝型材放置于翻模板41上；

c.启动压力机，折弯头32下行插入两侧板5之间，当凸头32下行至与L型铝型材紧 密贴合时，停止压力机，区域Ⅰ或区域Ⅱ折弯完成；

d.再次启动压力机，折弯头32上行离开两侧板5之间，将折弯完成的L型铝型材取 出。

本发明的目的及解决其技术问题另外采用以下技术措施来进一步实现。

前述的加工方法，折弯区域Ⅰ时，该L型铝型材短边放置在翻模板41顶面上，其长边 与一侧板5的内侧面贴合。

前述的加工方法，折弯区域Ⅰ时，该L型铝型材上放置有尼龙块7，该尼龙块7位于所 述L型铝型材内侧与另一侧板5之间。

前述的加工方法，折弯区域Ⅱ时，所述翻模板41侧面设置有第二凹槽411；该L型铝 型材短边放置在翻模板41顶面上，其长边分别与第二凹槽411及侧板5的内侧面贴合。

借由上述技术方案，本发明一种铝罐车用车架前纵梁折弯模具及其加工方法，装 配性能好，实现流水线式折弯，折弯加工效率高，设备结构简单，使用寿命长，操作较为简 便。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够 更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1A至图1B是本发明的铝罐车车架前纵梁折弯完成的结构示意图。

图2是前纵梁折弯区域Ⅰ的下折弯模具的合模状态结构示意图。