[发明专利]一种大扭矩液压减速箱在审

专利信息
申请号: 201610068157.7 申请日: 2016-02-01
公开(公告)号: CN105465318A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 沈希忠;刘飞鹏 申请(专利权)人: 上海应用技术学院
主分类号: F16H41/02 分类号: F16H41/02
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 200235 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 扭矩 液压 减速
【权利要求书】:

1.一种大扭矩液压减速箱,其特征在于,包括回油箱、多级液压泵和液压马达,所述回油箱、多级液压泵和液压马达的油路依次相连形成一供液压油循环的回路;所述多级液压马达还通过一传动轴连接车辆发动机的输出轴,所述液压马达通过一驱动轴连接并驱动车轮;

所述车辆发动机通过所述传动轴带动所述多级液压泵运行,所述多级液压泵运行对流经的液压油进行多级阶梯增压,增压后的液压油输入所述液压马达;具有高压能量的液压油驱动所述液压马达工作,所述液压马达工作通过所述驱动轴驱动所述车轮运行。

2.根据权利要求1所述的大扭矩液压减速箱,其特征在于,所述多级液压泵包括一级液压泵、二级液压泵和三级液压泵,所述一级液压泵、二级液压泵和三级液压泵的油路相串联;所述一级液压泵、二级液压泵和三级液压泵顺序同轴设置在所述传动轴上,所述传动轴同轴驱动所述一级液压泵、二级液压泵和三级液压泵。

3.根据权利要求2所述的大扭矩液压减速箱,其特征在于,所述一级液压泵的进油口连接所述回油箱,所述一级液压泵的出油口连接所述二级液压泵的进油口,所述二级液压泵的出油口连接所述三级液压泵的进油口,所述三级液压泵的出油口连接所述液压马达。

4.根据权利要求1或2所述的大扭矩液压减速箱,其特征在于,所述多级液压泵采用多级叶片式液压泵。

5.根据权利要求1所述的大扭矩液压减速箱,其特征在于,所述液压马达采用柱塞式液压马达。

6.根据权利要求4所述的大扭矩液压减速箱,其特征在于,所述柱塞式液压马达包括配油轴和液压缸,

所述配油轴上设置有配油轴进油口和配油轴出油口,所述配油轴进油口连接所述多级液压泵,所述配油轴输油口连接所述回油箱;

所述配有轴上还设置有多个输油口,所述液压缸上设置有多个带柱塞的油腔,所述输油口与所述油腔相连;所述液压缸内还包括有偏心轮所述柱塞通过连杆连接所述偏心轮,所述驱动轴连接所述偏心轮;

液压油从所述多级液压泵从所述配油轴进油口输入到所述配油轴内,再由输油口输入到所述油缸内推动柱塞运动,所述柱塞运动通过所述连杆来驱动所述偏心轮,所述偏心轮运动从而带动所述驱动轴转动。

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