[发明专利]基于Linux动态链接库的多车型模拟系统及其工作方法

权利要求书

1.基于Linux动态链接库的多车型模拟系统的工作方法，其特征在于，是在多车型模拟系统中实现的，具体步骤如下：

S1：采集实际车辆的底盘号、行车数据、车身状态，将通信数据流保存成格式为：“车型_年款.txt”的文件；

S2：结合具体车型的协议，开发出符合时序要求的动态库文件；

S3：将不同年款通信数据流“车型_年款.txt”的文件，与相对应的车型动态库文件存入同一文件夹中；

S4：使用上位机，通过串口通信，选择所需要测试的具体车型，并选择不同的年款，将配置信息通过串口指令发送给模拟器；

S5：模拟器接收到上位机配置指令后，修改启动配置文件；在模拟器下一次启动时，读取配置文件的车辆款型，通过动态加载的方式，将所需要测试的动态库文件，加载到主框架系统中；

所述多车型模拟系统，包括：上位机、模拟器和OBD终端，所述的模拟器分别与上位机、OBD终端相连；所述的模拟器，包括：CAN总线收发器、车载OBD接口、电源模块、RS232串口芯片、Linux系统、主框架系统和动态库文件；所述Linux系统分别与CAN总线收发器、车载OBD接口、电源模块、RS232串口芯片、主框架系统相连，所述的主框架系统还与动态库文件相连。

2.根据权利要求1所述的基于Linux动态链接库的多车型模拟系统的工作方法，其特征在于，在步骤S1中运用车辆诊断工具采集通信数据流。

3.根据权利要求1或2所述的基于Linux动态链接库的多车型模拟系统的工作方法，其特征在于，在步骤S1中用CAN盒将通信数据流保存成格式为：“车型_年款.txt”的文件。

4.根据权利要求1所述的基于Linux动态链接库的多车型模拟系统的工作方法，其特征在于，上位机通过指令控制模拟器的电源模块模拟车辆的打火、熄火动作，同时模拟车辆的蓄电池电压输出。

5.根据权利要求1所述的基于Linux动态链接库的多车型模拟系统的工作方法，其特征在于，上位机能动态的改变模拟器相应车型的行车数据、车身状态，模拟实际车辆行驶中的状态。