[发明专利]一种可推拉调节散热与保温的电池舱有效
| 申请号： | 201610060369.0 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN105591049B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 张建利;王世强;方兰兰;潘祥旭;熊金峰;张卫林 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 推拉 调节 散热 保温 电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：包括六面体支撑架，所述六面体支撑架底面和顶面密封，前后左右四面至少一面安装有可推拉的保温窗，其他面密封，根据环境温度推拉保温窗，进而实现电池舱的散热与保温调节；
所述六面体支撑架的前、后、左、右四面中至少一面的底部安装有滑轨，其他面密封，所述保温窗分别安装在底部的滑轨上；
所述保温窗包括由内到外的保温层、耐火层和金属外壳组成，保温窗的四周还包裹有密封条。
2.根据权利要求1所述的可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：所述滑轨包括两个并行的轨道，每个轨道上各安装一个保温窗，同一个滑轨上的两个保温窗的宽度的和等于该滑轨的长度。
3.根据权利要求1所述的可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：所述六面体支撑架底部与车身固定。
4.根据权利要求1所述的可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：电池舱在使用时侧面安装有风扇。
5.根据权利要求1所述的可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：所述保温层为保温涂料、保温板材或二者的组合。
6.根据权利要求1所述的可推拉调节散热与保温的电池舱，其特征在于：所述金属外壳的材质为不锈钢、铸铁、铝合金中的一种。
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