[发明专利]一种应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒无效
申请号: | 201610052633.6 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN105459834A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李占江;黄葳;高超 | 申请(专利权)人: | 南京越博动力系统股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/03;H02G3/08;H02H3/08;H02H3/24 |
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地址: | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 新能源 汽车 具有 多重 保护 高压 配电 | ||
1.一种应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于,包括高压配电盒 本体、高压供电部分和低压控制部分;
所述高压配电盒本体由高压配电盒壳体和绝缘端子组成;
所述高压供电部分由高压连接器插座、铜排、接触器、预充电阻、保险丝、维修开关和 高压接口组成;
所述低压控制部分由继电器、低压线束、低压线束转接板、低压接口组成。
2.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述铜排与电池的正极相连,且铜排上串联一个维修开关。
3.根据权利要求2所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述电池的放电回路上设有电流传感器。
4.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述低压接口包括附件预充继电器接口、附件继电器接口、主控预充继电器接口、主控继电 器接口、充电继电器接口、空调继电器接口、除霜继电器接口、转向泵继电器接口、空压机 继电器接口、DC/DC继电器接口;
其中,所述低压接口用于控制继电器的使能信号,低压控制信号通过引线直接对继电器 进行控制,外部电压控制信号经过接插件连接入高压配电盒内的低压线束转接板,再由低压 线束转接板上引出的低压线束分别连接至各个接触器和继电器线圈两端,所述的继电器与其 相应的接触器匹配。
5.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述低压线束转接板包括续流二极管。
6.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述高压接口包括电池接口、电机接口、空调接口、除霜接口、转向泵接口、空压机接口、 DC/DC接口,且每个接口分为正极和负极两个部分。
7.根据权利要求1或6所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征 在于,每一个高压接口至少设有一个保险丝,且其熔断电流与外部设备相匹配。
8.根据权利要求1所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征在于, 所述接触器包括主控接触器、附件接触器,且主控接触器、附件接触器均设有预充和主体电 路,预充电路中有预充电阻进行限流。
9.根据权利要求1或8所述的应用于新能源汽车且具有多重保护的高压配电盒,其特征 在于,所述主控接触器、附件接触器的回路均有反馈信号。
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