[发明专利]一种多功能车载POS机系统及其自适应的工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种无线通信多功能车载POS电子计费和云数据库技术领域，尤其是涉及 能够主动识别NFC卡、IC卡和银行卡的现场支付，以及远程支付购票，乘车现场二维码 或NFC卡确认的无线通信POS机系统及其自适应的工作方法。

背景技术

智能卡、银行卡等刷卡消费已被广泛应用于人们生活中的方方面面，但就公共交通领 域，人们还是沿用传统的投币和公交行业自主发行的公交IC卡刷卡乘车，刷卡数据保存 于车载POS机内，再将POS机内数据手工采集或无线上传到公交卡管理中心，由公交卡 管理中心与各公交企业所属线路车队进行定期的拆账和结算。

传统IC卡刷卡的车载POS机多采用脱机工作方式，需要接触式采集盒采集刷卡数据， 数据采集盒与POS机接口接触不良或接触静电导致数据丢失或损坏时常发生，给公交企业 带来较大损失，同时由于刷卡数据只能靠人工采集，增加了采集员的劳动强度，加之采集 到的数据上传也不及时，经常导致对账失准。除此以外，最大的问题还在于在公交车上， 现有的IC卡车载POS机不支持其他如银行卡、其他积分卡以及无线远程支付等的消费模 式，导致现行公交IC卡的持卡消费率一直不高，制约了一些乘客用二维码支付、微信支 付或淘宝支付等乘车的消费需求，也导致行管部门统计乘客出行消费数据不够准确。另外， 乘客排队上车，客观要求POS机的交易速度必须控制在2秒以内，现有车载POS机不支持 微信，淘宝等支付方式，且流动的车内实际交易环境也不允许现场输入密码确认交易过程， 否则将影响乘客的乘降车速度，影响车辆的运营效率。

发明内容

本发明为了解决现有的车载POS机功能受限，导致乘客的乘降车速度，影响车辆的运 营效率的问题，从而提供一种多功能车载POS机系统及其自适应的工作方法。

一种多功能车载POS机系统，它包括云数据库、车载POS机和客户端；

云数据库与车载POS机进行数据交互；客户端与云数据库进行数据交互；

所述车载POS机包括交易中央控制模块100、显示/输入模块102、北斗定位模块103、 Wi-Fi和4G模块104、摄像头模块107、音频输出模块108、安全处理模块109和天线组 模块110；

显示/输入模块102用于输入设置信息，还用于对车载POS机ID、车载POS机状态信 息、交易金额、交易余额信息进行显示；

北斗定位模块103用于接收北斗卫星系统对本机的经纬度定位信息；

Wi-Fi和4G通信模块104用于对本机与云数据中心的实时通信或数据传输；

摄像头模块107用于识别二维码、条码、人脸或指纹的认证交易信息；

音频输出模块108用于输出交易提示信息或公交车的到站或报站音频信息；

安全处理模块109用于实现本机与云数据库的交互信息的认证、鉴权、加密和解密；

天线组模块110用于对射频卡或NFC手机进行识别或读写操作，还用于对银行磁条卡 进行识别；

交易中央控制模块100用于对接收到的数据进行处理，并分别向各模块发出控制指 令。

一种多功能车载POS机系统的自适应的工作方法，它由以下步骤实现：

步骤一、车载POS机实时扫描刷卡感应区，直至有感应信号时，则执行步骤二；

步骤二、判断该感应信号是否为二维码，所述二维码包括指纹或人脸信息，如果判断 结果为是，则对二维码、指纹或人脸进行识别，并执行步骤五；如果判断结果为否，则执 行步骤三；

步骤三、判断该感应信号是否为NFC/IC卡，如果判断结果为是，则对NFC/IC卡进 行识别，并执行步骤五；如果判断结果为否，则执行步骤四；

步骤四、判断该感应信号是否为银行卡，如果判断结果为是，则识别银行卡的卡号， 并执行步骤五；如果判断结果为否，则结束本次操作，并返回执行步骤一；

步骤五、车载POS机将识别到的信息加密后上传到云数据库；

步骤六、云数据库将车载POS机发送的数据进行解密，并查找云数据库中的账户信息 和所属行业编码信息，并判断是否查到，如果查到，则执行步骤七；如果未查到，则结束 本次操作，并返回执行步骤一；

步骤七、判断是否是分区票价，若判断结果为否，则直接扣费，并将数据加密上传至 云数据库；如果判断结果为是，则执行步骤八；