[发明专利]一种基于两挡变速器的电驱动装置有效

专利信息
申请号: 201610045595.1 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN105443707B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 雷雨龙;陈魏;黄晨路;扈建龙;于丽;郑雪松 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08;F16H59/02;B60K17/12
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 史霞
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 变速器 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,包括:

驱动电机;

第一行星齿轮系,其包括第一行星排太阳轮、第一行星排行星轮、第一行星排行星架及第一行星排内齿圈;

所述第一行星排太阳轮,其固定连接电驱动桥壳体;

第二行星齿轮系,其包括第二行星排太阳轮、第二行星排行星轮、第二行星排行星架及第二行星排内齿圈;

所述第二行星排太阳轮,其连接所述驱动电机的输出轴;

制动器,其设置在所述电驱动桥壳体和所述第一行星排行星架之间,选择性的使所述电驱动桥壳体和所述第一行星排行星架结合和分离;

离合器,其设置在所述第一行星排内齿圈和第二行星排行星架之间,选择性的使所述第一行星排内齿圈和所述第二行星排行星架结合和分离;

所述第二行星排行星架,其固定连接动力输出装置;

所述第一行星排行星架和所述第二行星排内齿圈相连;

其中,当选择一挡时,所述制动器结合,所述离合器分离;当选择二挡时,所述制动器分离,所述离合器结合。

2.如权利要求1所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述电驱动桥壳体包括第一容纳腔和第二容纳腔,所述第一容纳腔和第二容纳腔之间设置内壁。

3.如权利要求2所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述动力输出装置包括:

差速器壳体,其与所述第二行星排行星架固定连接;

差速器,其设置在所述差速器壳体内;

左半轴,其固定连接差速器的左半轴齿轮;

右半轴,其固定连接差速器的右半轴齿轮。

4.如权利要求3所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述驱动电机的输出轴沿着轴向具有贯通孔,所述驱动电机的输出轴可旋转的支撑在所述电驱动桥壳体和所述内壁上。

5.如权利要求4所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述左半轴穿过所述驱动电机的输出轴的贯通孔,并可旋转的支撑在所述贯通孔中;所述右半轴可旋转的支撑在所述电驱动桥壳体上。

6.如权利要求3所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,还包括:

所述制动器的制动盘与所述电驱动桥壳体相连,所述制动器的制动毂与所述第一行星排行星架相连;

所述离合器的离合器盘与所述第二行星排行星架连接,所述离合器的离合器毂与所述第一行星排内齿圈连接。

7.如权利要求3所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述驱动电机的定子与所述电驱动壳体固定连接,所述驱动电机的转子通过过盈配合与所述驱动电机的输出轴连接。

8.如权利要求2所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述第一行星排太阳轮通过所述内壁固定连接电驱动桥壳体。

9.如权利要求3中所述的基于两挡变速器的电驱动装置,其特征在于,所述左半轴通过花键与所述左半轴齿轮连接,所述右半轴通过花键与所述右半轴齿轮连接。

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