[发明专利]一种基于两挡变速器的电驱动系统

权利要求书

1.一种基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，包括：

驱动机构，其包括驱动轴；

行星齿轮系，其包括太阳轮、行星架及内齿圈；所述太阳轮与所述驱动轴固定连接；以及

制动器总成，其固定设置在变速器壳体内，并选择性的连接所述内齿圈，从而实现内齿圈的静止或旋转；

单向超越离合器，其包括同轴设置的内环和外环，所述外环能够单向带动所述内环朝向一个方向旋转；所述外环固定连接所述行星架；

离合器，其选择性的结合所述太阳轮和所述内环；

输出轴，其可旋转的支撑在所述变速器壳体上，用于将动力输出；

其中，当处于一挡时，所述制动器总成将内齿圈固定，所述离合器使太阳轮和内环分离；当处于二挡时，所述制动器总成将内齿圈固定，所述离合器使太阳轮和内环接合；当处于倒挡时，所述制动器总成使内齿圈自由，所述离合器使太阳轮和内环接合。

2.根据权利要求1所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，还包括外壳组件，所述外壳组件包括主壳体、输出端副壳体、末端副壳体，所述主壳体和末端副壳体之间形成第一容纳腔；所述主壳体与输出端副壳体之间形成第二容纳腔；所述第一容纳腔和第二容纳腔之间腔壁设置用于旋转支撑所述驱动轴的通孔。

3.根据权利要求2所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，所述驱动机构为电机。

4.根据权利要求2所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，所述制动器总成包括：

制动器毂，其与所述主壳体固定连接；

制动器活塞，其连通所述制动器进油道；

制动盘，其与所述内齿圈固定连接；

其中，所述制动器进油道充油时，油能够推动所述制动器活塞移动将所述制动盘和制动器毂接合。

5.根据权利要求4所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，所述离合器包括：

离合器毂，其与太阳轮固定连接；

离合器活塞，其连通离合器进油道；

离合器盘，其与所述内环固定连接；

其中，离合器进油道充油时，油推动离合器活塞使离合器盘和离合器片压紧，以将离合器毂和离合器盘接合。

6.根据权利要求5所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，还包括液压系统总成，其能够为所述制动器进油道和离合器进油道充油，以改变制动器总成和离合器的工作状态。

7.根据权利要求6所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，所述液压系统总成包括：

油泵，其能够将液压油加压；

离合器电磁阀，其与所述离合器进油道连接，选择性的使油泵中的油进入到所述离合器进油道；

制动器电磁阀，其与所述制动器进油道连接，选择性的使油泵中的油进入到所述制动器进油道。

8.根据权利要求7所述的基于两挡变速器的电驱动系统，其特征在于，所述离合器电磁阀为常闭型电磁阀，制动器电磁阀为常开型电磁阀。