[发明专利]一种凝汽器受力和位移调整结构和方法

权利要求书

1.一种凝汽器受力和位移的调整结构，包括汽轮机低压缸排汽口、凝汽器喉部入口、 连接中间件，其特征在于，汽轮机低压缸排汽口与凝汽器喉部入口之间的管路间保持有一 定的间隙距离，连接中间件呈带状，连接中间件的宽度大于间隙距离，连接中间件安装覆 盖两管路间的间隙，汽轮机低压缸排汽口的管路与连接中间件的上端部焊接，凝汽器喉部 入口的管路与连接中间件的下端部焊接。

2.根据权利要求1所述的调整结构，其特征在于，连接中间件由钢板加工制成。

3.根据权利要求2所述的调整结构，其特征在于，连接中间件设置围绕于管路接口 外侧面或内侧面。

4.一种凝汽器受力和位移的调整方法，应用于汽轮机低压缸排汽口管路、凝汽器喉 部入口管路之间的应力消除，其包括以下步骤：

将凝汽器喉部与低压缸连接处的刚性连接管路进行切割断开，实现上下两部分管路的 自由状态，互不干涉；

凝汽器在弹性支撑力下产生向上位移，通过两管路间的间隙吸收消除凝汽器改造后自 重减小时产生的附加应力；

待凝汽器喉部的管路与低压缸排汽口的管路各自都处于自由状态，受力消除后，采用 一连接中间件覆盖两管路之间的间隙；

汽轮机低压缸排汽口的管路与连接中间件的上端部焊接，凝汽器喉部入口的管路与连 接中间件的下端部焊接。

5.根据权利要求4所述的调整方法，其特征在于，在对刚性连接管路断开时，需初 步去除一定尺寸，使切割开的管路上下接口间留出具有一定尺寸的间隙；去除尺寸H的 大小根据凝汽器的自重减小值ΔW及弹簧支撑的弹性参数k来合理选取，H＝ΔW/(n*k)+ C，n为弹簧支撑个数，C为间隙补偿值。

6.根据权利要求5所述的调整方法，其特征在于，间隙补偿值C取50-200mm。

7.根据权利要求4所述的调整方法，其特征在于，连接中间件采用钢板制成，钢板 宽度大于上下两管件间的间隙距离；钢板采用与低压缸排汽口管路相同厚度的板材，根据 凝汽器喉部入口与低压缸排汽口之间的管路接口外形，采用分段制造，每段的钢板预制形 状符合相应位置的接口外形轮廓。

8.根据权利要求7所述的调整方法，其特征在于，钢板宽度超过间隙宽度100- 300mm。

9.根据权利要求6所述的调整方法，其特征在于，连接中间件设置围绕于管路接口 外侧面或内侧面。

10.根据权利要求7所述的调整方法，其特征在于，在焊接时，先对每段钢板完成上 部与低压缸排汽口焊缝的焊接，再依次焊接各段钢板间的连接焊缝，最后焊接钢板下部与 凝汽器喉部入口的焊缝，待连接中间件的整体外侧焊接完成后，在接口内部进行内侧焊缝 焊接。