[发明专利]三自由度姿态调整平台有效
申请号: | 201610037038.5 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN105538259B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 罗海风;刘晋浩 | 申请(专利权)人: | 北京林业大学 |
主分类号: | B25H1/14 | 分类号: | B25H1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由度 姿态 调整 平台 | ||
技术领域
本发明涉及一种姿态调整设备,特别是涉及一种可在三个坐标轴方向分别独立调整所承载物体姿态的机械式通用平台。
背景技术
在航天器件测试、消防燃烧实验以及一些民用设备领域经常需要对被测物体的三维姿态进行调整,即调整被测物体相对于三个正交坐标轴的角度。目前的调整方式可以手动形式调整设备支撑进而调整其姿态,作业效率低,劳动强度大,调整精度不易保证。发展专用三自由度姿态调整设备,可提高实验自动化程度,提高实验精度。
中国专利第CN201410551147.X号提供了一种用于空间姿态调整的双偏心盘装置。它主要包括:电机,电机支架,电机大齿轮,编码器大齿轮,关节轴承,大偏心盘轴向固定圈,尾轴,小偏心盘轴向固定圈,小偏心盘,小偏心盘轴承上衬套,深沟球轴承,小偏心盘轴承下衬套,大偏心盘,大偏心盘轴承上衬套,薄壁球轴承,大偏心盘轴承下衬套,支撑轴,外壳,大偏心盘齿轮,小偏心盘齿轮,电机小齿轮,编码器小齿轮。中国专利第CN201410226948.9号提供了一种用于航天器姿态调整的多功能转台。包括支撑框架、倾倒机构、俯仰台、升降机构、回转台、行走机构、微调机构及电控系统。该发明实现了转台较大承载时倾倒、回转、升降、在X、Y、Z三个方向平动电动微调,及小半径移动转弯等功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种可以在空间内调整物体三维姿态的机械式通用平台。
为解决上述技术问题,本发明三自由度姿态调整平台予以实现的技术方案是,包括:固定底座,偏置L型行走底座,偏置横轴驱动机构,偏置纵轴驱动机构,双平行四边形机构,托架。偏置L型行走底座安装于固定底座侧面,偏置横轴驱动机构安装于偏置L型行走底座上方,偏置纵轴驱动机构水平安装于偏置横轴驱动机构侧面同时靠近于固定底座一侧,双平行四边形机构安装于偏置纵轴驱动机构,托架安装于双平行四边形机构末端。
固定底座包括:安装底板;固定安装于安装底板上的立轴。
偏置L型行走底座包括:立轴;通过孔轴结构安装于立轴上的L型底座;水平布置固定安装于L型底座上的销轴;通过孔轴结构间隙配合安装于销轴上的行走轮;固定连接于行走轮上的链轮;通过链传动结构连接于链轮的链条及链轮,通过固定连接于链轮的电机;固定连接于L型底座的电机安装板;电机同时通过电机安装板固定安装在L型底座上。
偏置横轴驱动机构包括:L型底座;以固定方式水平安装于L型底座上端的横轴套筒;以孔轴结构间隙配合安装于横轴套筒内的横轴;以孔轴结构固定安装于横轴上的链 轮;以孔轴结构竖直固定安装于横轴上的配重杆;以固定方式安装于配重杆上端的配重块;固定连接于L型底座上的电机安装板;通过电机安装板安装于L型底座的电机;通过孔轴结构固定安装于电机轴的链轮;通过链传动方式连接链轮及链轮的链条。
偏置纵轴驱动机构包括:横轴;固定连接于横轴的电机安装板;通过电机安装板固定安装于横轴上方的电机;通过孔轴结构固定安装于电机轴的链轮;通过孔轴结构固定安装于横轴的销轴;通过孔轴结构间隙安装于销轴的纵轴驱动杆;通过链传动方式安装于链轮的链条及链轮;通过孔轴结构间隙配合安装于销轴的链轮;链轮同时固定安装于纵轴驱动杆;固定安装于纵轴驱动杆上部的配重块。
双平行四边形机构包括:横轴;通过孔轴结构固定安装于横轴右端轴孔A、B的销轴及销轴;销轴、销轴同时通过孔轴结构间隙配合安装于纵轴驱动杆、纵轴辅助杆上端的轴孔A’及B’;通过孔轴结构分别固定安装于纵轴驱动杆底端轴孔C’及轴孔E’的销轴及销轴;通过孔轴结构分别固定安装于纵轴辅助杆上底端轴孔D’及轴孔F’的销轴及销轴;销轴及销轴同时通过孔轴间隙配合安装于托杆I上的轴孔C及轴孔D;销轴及销轴同时通过孔轴间隙配合安装于托杆II上的轴孔E及轴孔F;通过孔轴结构固定安装于托杆I右端轴孔G’的销轴;通过孔轴结构固定安装于托杆II右端轴孔H’的销轴;销轴及销轴同时通过孔轴结构间隙配合安装于支撑杆底端的轴孔G及轴孔H;支撑杆的顶端通过横轴的轴线延长线,支撑杆的顶端与纵轴驱动杆轴孔A、B的位置处于同一水平线;支撑杆的顶端通过立轴的轴线延长线。
托架包括:支撑杆;在中心位置固定安装于支撑杆上端的托架。
本发明三自由度姿态调整平台具有以下有益效果:
(1)该三自由度姿态调整平台的三个调整轴线相互正交,各轴姿态调整相互独立,无相互耦合问题,控制简单、稳定、可靠。
(2)偏置横轴驱动机构采用配重结构加以平衡处理,可以减小调整横轴姿态所需电机的功率,提高机械结构的稳定性,减小姿态调整误差。
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