[发明专利]一种船用轴承应急防水装置及含有该装置的轴承

权利要求书

1.一种船用轴承应急防水装置，其特征在于，包括壳体(1)、充 气启动装置、充气装置和气胎(5)，所述充气启动装置包括触动件(2) 和充气装置开启杆(3)，所述壳体包括分隔的进气腔室(11)和进水腔室 (12)，所述进水腔室设置有进水孔(121)，所述触动件、充气装置开启 杆和充气装置由下至上依次竖直排列安装，所述充气装置的出气口与进 气腔室连通，所述进气腔室与气胎连通，所述触动件位于进水腔室内， 所述触动件为浮子式触发件(21)或水敏元件式触发件(22)。

2.据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在于， 所述充气装置为压缩气瓶(4)，所述进气腔室设置有进气口(111)， 所述压缩气瓶的密封盖(41)密封所述进气口，所述进气腔室的侧壁设 置有出气孔(7)，所述出气孔与所述气胎连接，所述进气腔室和进水腔 室通过环绕在充气装置开启杆周围的密封圈(6)隔开，所述密封圈位于 所述出气孔与进水腔室之间。

3.据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在于， 所述充气装置开启杆包括撞杆(31)和与撞杆连接的撞针(32)，所述 撞针位于所述进气腔室内，且朝向所述充气装置。

4.根据权利要求3所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在 于，所述撞杆部分或全部位于所述进气腔室内；所述撞杆通过弹簧(33) 与所述撞针连接；所述密封盖为金属薄膜密封盖。

5.根据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在 于，所述进水孔数量为1～30个，且均匀排布在进水腔室上；所述出气孔 通过导气管(8)与气胎连接；所述气胎上设置有充气口(51)，所述导 气管连接在充气孔上，所述气胎的充气口处安装有单向阀(511)；所述 气胎为唇式外形气胎。

6.根据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在 于，所述浮子式触发件为呈凸字形或十字形的浮子。

7.根据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在 于，所述水敏元件式触发件包括弹簧(221)和压缩固定弹簧的水敏材料 (222)，所述弹簧固定连接在进水腔室底部。

8.根据权利要求1所述的一种船用轴承应急防水装置，其特征在 于，所述浮子式触发件包括倒L形浮子(211)、顶杆(212)和弹簧(213)， 所述弹簧套在顶杆上，所述弹簧和顶杆固定连接在进水腔室底部，所述 倒L形浮子压盖在所述弹簧和顶杆的顶部。

9.一种防水密封轴承，其特征在于，包括权利要求1～8任一项所述 的轴承防水装置(9)，还包括轴承座(10)和轴(101)，所述轴承防 水装置固定安装在轴承座与轴之间。

10.根据权利要求9所述的一种防水密封轴承，其特征在于，所述 气胎通过固定组件(102)固定于轴承座上，所述固定组件包括夹紧环 (1021)和卡环(1022)，所述卡环位于气胎和轴承座之间，且与气胎 和轴承座相连接，所述夹紧环呈T字型且紧邻所述气胎并固定在所述轴 承座上。