[发明专利]一种电梯和升降机坠落及人员坠井事故紧急救援系统有效
| 申请号: | 201610036355.5 | 申请日: | 2016-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN105460732B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 兰会学;陈艺诺;陈嘉豪;兰宇航;陈小军 | 申请(专利权)人: | 兰州源润科技工程有限公司;兰会学 |
| 主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
| 代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心62100 | 代理人: | 周立新 |
| 地址: | 730030 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 升降机 坠落 人员 事故 紧急 救援 系统 | ||
1.一种电梯和升降机坠落及人员坠井事故紧急救援系统,其特征在于,包括速度传感器(17)、PLC控制器以及上下平行设置的第一横梁(3)和第二横梁(12),第一横梁(3)上并排固接有与第一横梁(3)相垂直的第一纵梁(1)和第二纵梁(4),第一纵梁(1)和第二纵梁(4)上分别套装有第一滑轮(2)和第二滑轮(5);第二横梁(12)上并排固接有与第二横梁(12)相垂直的第三纵梁(8)和第六纵梁(14),第三纵梁(8)和第六纵梁(14)上分别套装有第三滑轮(10)和第六滑轮(16);第一纵梁(1)、第二纵梁(4)第三纵梁(8)和第六纵梁(14)位于同一矩形的四个顶点;第三纵梁(8)与第六纵梁(14)之间并排设有第四纵梁(9)和第五纵梁(13),第三纵梁(8)、第四纵梁(9)、第五纵梁(13)和第六纵梁(14)位于同一水平面内,第四纵梁(9)上套装有第四滑轮(11),第五纵梁(13)上套装有第五滑轮(15);第三纵梁(8)和第六纵梁(14)之间还设有两个直线导轨副,一个直线导轨副由一台电机驱动,一个直线导轨副中的滑块与第四纵梁(9)连接,另一个直线导轨副中的滑块与第五纵梁(13)连接,两台电机驱动第四纵梁(9)和第五纵梁(13)同时沿相反方向移动;第一滑轮(2)、第五滑轮(15)和第六滑轮(16)通过第一钢丝绳(18)连接;第二滑轮(5)、第三滑轮(10)和第四滑轮(11)通过第二钢丝绳(19)连接;速度传感器(17)和电机均与PLC控制器信号连接,电梯轿厢(6)位于第一钢丝绳(18)和第二钢丝绳(19)之间,电梯轿厢(6)快速坠落时,速度传感器(17)检测到电梯轿厢(6)下行速度异常,并将产生的信号传输给PLC控制器,PLC控制器启动两台电机同时启动,两台电机通过直线导轨副驱动第四纵梁(9)和第五纵梁(13)同时相向运动,直至第四纵梁(9)和第五纵梁(13)相遇,绕在第一滑轮(2)、第五滑轮(15)和第六滑轮(16)上的第一钢丝绳(18)形成一个直角三角形,绕在第二滑轮(5)、第三滑轮(10)和第四滑轮(11)上的第二钢丝绳(19)形成另一个直角三角形,该两个直角三角形完全对称,形成电梯轿厢(6)开始坠落后的滑动索道,且两个直角三角形的斜边相邻。
2.一种电梯和升降机坠落及人员坠井事故紧急救援系统,其特征在于,包括速度传感器(17)、PLC控制器和第一横梁(3),第一横梁(3)上平行固接有与第一横梁(3)相垂直的第一纵梁(1)和第二纵梁(4);第一纵梁(1)上套装有第一滑轮(2)和第七滑轮(20),第二纵梁(4)上套装有第二滑轮(5)和第八滑轮;第一横梁(3)下方设有第四纵梁(9)、第五纵梁(13)和两个直线导轨副,第四纵梁(9)位于第二纵梁(4)下方,第四纵梁(9)与一个直线导轨副上的滑块连接,第五纵梁(13)位于第一纵梁(1)下方,第五纵梁(13)与另一个直线导轨副上的滑块连接,两个直线导轨副分别由电机驱动,两台电机驱动第四纵梁(9)和第五纵梁(13)同时沿相反的方向运动;第四纵梁(9)和第五纵梁(13)错位设置;第四纵梁(9)上套装有第四滑轮(11),第五纵梁(13)上套装有第五滑轮(15);第一滑轮(2)、第二滑轮(5)和第五滑轮(15)通过第三钢丝绳(21)相连,第七滑轮(20)、第八滑轮和第四滑轮(11)通过第四钢丝绳(22)相连;速度传感器(17)和电机均与PLC控制器相连,电梯轿厢(6)位于第三钢丝绳(21)和第四钢丝绳(22)之间,电梯轿厢(6)快速坠落时,速度传感器(17)检测到电梯轿厢(6)下行速度异常,并将产生的信号传输给PLC控制器,PLC控制器同时启动两台电机,两台电机通过直线导轨副驱动第四纵梁(9)和第五纵梁(13)同时相向运动,第四纵梁(9)移动到第一纵梁(1)下方,同时,第五纵梁(13)移动到第二纵梁(4)下方;第三钢丝绳(21)和第四钢丝绳(22)交叉形成“又”字形滑行索道。
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