[发明专利]一种汽车动力电源

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电源，特别是一种可用海水发电汽车动力电源。

背景技术

能源的开发和创新是世界性难题，目前，已被人们开发利用的能源有石油、煤、矿石、 太阳能、水力、风力等，主要广泛应用还是石油和煤等深藏资源，这些能源总有用尽之时， 并且数百年的燃烧使用，也给整个地球带来了很多的废气废物的污染，在利用自然界的资源 的同时，给自然界带来了更多的环境污染。

科学发现，太阳是一个不断进行热核反应的恒星，它依靠氘原子不间断的产生聚变核反 应，产生了大量的光和热，给太阳系的各个恒星送去，同时，还以太阳风的形式携带大量的 氘原子形成宇宙尘埃并向宇宙散发，氘原子是一种高能粒子氢的同位素，是核聚变最好的燃 料，太阳风带到地球的氘原子大部分都散落在海上，经过数亿年的积累，海洋中的氘原子/ 离子的存量已非常巨大，如何对利用海洋资源，寻找环保能源是各国科学家们的一大课题。

本申请人通过多年实验研究从海水中提取出液体燃料，从海水中提取的液体燃料有很多 的用途，为了将燃料应用于交通工具上，本发明提供了一种汽车动力电源，将海水发电用于 汽车动力上，替代传统的石油作为汽车燃料。

发明内容

本发明提供了一种能将富含氘原子的海水浓缩液通过冷聚变反应转换成热能，利用热能 转换成电能，提供给汽车作为动力的汽车动力电源。

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种汽车动力电源，其用于向汽车提供电能，其 特征在于包括燃料雾化装置、反应装置、冷却装置和温差发电元件，所述燃料雾化装置与反 应装置通过管道连通，反应装置内填充有传热金属，冷却装置内填充有可循环流动的冷却液 体，温差发电元件贴附于发热装置和冷却装置之间，并与汽车发动机电连接，将含有氘离子 的海水浓缩液通入燃料雾化装置中雾化，将雾化的海水浓缩液通入反应装置，在反应装置中 激发氘原子发生冷聚变反应释放热量，使得传热金属融化，温差发电元件通过发热装置和冷 却装置之间的温差产生电能，以驱动汽车发动机工作。

优选地，所述反应装置中设置有若干根反应管，所述反应管设有μ粒子发生器、激发电 极和雾气通道，所述雾气通道通过管道与燃料雾化装置连通，所述激发电极有若干对，每对 激发电极包括一正电极和一负电极，通过雾气通道通入含有氘原子的雾化海水，通过电极导 入高频电流产生电磁场，μ粒子发生器产生μ粒子以激发通入反应装置中的雾化的海水浓缩 液中的氘原子在常温下发生聚变反应，释放出巨大能量，并通过导热层向外传送。

优选地，所述燃料雾化装置中设置有超声波发生装置，产生超声波激发海水浓缩液雾化 成水雾。

优选地，所述温差发电元件设为若干组，经过串并联连接提高输出直流电功率。所述温 差发电元件分为相互并联的3组元件组合，每组包括有10个相互串联的温差发电元件，每 个温差发电元件的电压为7V，电流为5A。

优选地，所述燃料雾化装置与反应装置之间设置有雾气加压泵，通过雾气加压泵将由燃 料雾化装置导出来的海水浓缩液雾气加压传输至反应装置中进行反应。

优选地，所述发热装置中内置金属为铅、铝、铜、铁、硒铅合金、硒铝合金中任选一种。

优选地，所述反应装置与冷却装置之间的温差为150-250度。

优选地，所述超声波的频率为1.6万—2万赫兹。

与现有技术相比，在本发明汽车动力电源将海水发电技术应用于汽车动力系统上，通入 雾化海水，使得海水中的氘原子与μ粒子在高频电极作用下，雾化的海水浓缩液在反应管中， μ粒子将两个氘原子快速吸引产生碰撞，发生聚变反应而释放大量的热量，无需将反应管加 热至超高温，利用μ粒子高速运动的特性，其可将两个氘原子快速地吸引而碰撞，当氘原子 发生聚变反应时，释放出大量的热量。相互并行的多条反应管发热加热反应装置中的传热金 属，使之融化流动传递热量。利用温差发电原理，在反应装置和冷却装置之间设置温差发电 元件，高温热源和低温热源之间的温差将热能直接转换成电能，利用两者的温差而产生电能， 传送至汽车发动机或电源进行供电，替代了传统的汽油，利用海水浓缩液进行发电，采用了 全新革命性的能源材料，颠覆了传统汽车的燃料和动力技术，采用了真正的环保能源，可长 时间持续供电，冷聚变反应可持续反应很久，只要反应装置与冷却装置之间有温差存在，就 可以一直产生电能，可为汽车持续提供电能，环保、节能且使用周期长。