[发明专利]一种汽车动力电源在审

专利信息
申请号: 201610035515.4 申请日: 2016-01-19
公开(公告)号: CN105529957A 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 林溪石 申请(专利权)人: 广州同合能源科技有限公司
主分类号: H02N11/00 分类号: H02N11/00;G21B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510515 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 动力 电源
【权利要求书】:

1.一种汽车动力电源,其用于向汽车提供电能,其特征在于包括燃料雾化装置、反应装置、冷 却装置和温差发电元件,所述燃料雾化装置与反应装置通过管道连通,反应装置内填充有传 热金属,冷却装置内填充有可循环流动的冷却液体,温差发电元件贴附于发热装置和冷却装 置之间,并与汽车发动机电连接,将含有氘离子的海水浓缩液通入燃料雾化装置中雾化,将 雾化的海水浓缩液通入反应装置,在反应装置中激发氘原子发生冷聚变反应释放热量,使得 传热金属融化,温差发电元件通过发热装置和冷却装置之间的温差产生电能,以驱动汽车发 动机工作。

2.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述反应装置中设置有若干根反应管, 所述反应管设有μ粒子发生器、激发电极和雾气通道,所述雾气通道通过管道与燃料雾化装 置连通,所述激发电极有若干对,每对激发电极包括一正电极和一负电极,通过雾气通道通 入含有氘原子的雾化海水,通过电极导入高频电流产生电磁场,μ粒子发生器产生μ粒子以 激发通入反应装置中的雾化的海水浓缩液中的氘原子在常温下发生聚变反应,释放出巨大能 量,并通过导热层向外传送。

3.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述燃料雾化装置中设置有超声波发生 装置,产生超声波激发海水浓缩液雾化成水雾。

4.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述温差发电元件设为若干组,经过串 并联连接提高输出直流电功率。

5.根据权利要求4所述的汽车动力电源,其特征在于:所述温差发电元件分为相互并联的3组 元件组合,每组包括有10个相互串联的温差发电元件,每个温差发电元件的电压为7V,电 流为5A。

6.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述燃料雾化装置与反应装置之间设置 有雾气加压泵,通过雾气加压泵将由燃料雾化装置导出来的海水浓缩液雾气加压传输至反应 装置中进行反应。

7.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述发热装置中内置金属为铅、铝、铜、 铁、硒铅合金、硒铝合金中任选一种。

8.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述反应装置与冷却装置之间的温差为 150-250度。

9.根据权利要求1所述的汽车动力电源,其特征在于:所述超声波的频率为1.6万—2万赫兹。

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