[发明专利]一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法

权利要求书

1.一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其步骤是：

1)分层填筑路基表层结构(30)以下的路基本体结构(10)及路基底层结构(20)；

2)路基底层结构(20)顶面碾压平整，形成向外不小于4％的横向排水坡度；

3)在电缆槽(80)及护肩(90)对应位置的路基底层结构(20)顶面铺设复合防排水板(60)，其宽度伸入内部路基表层结构(30)不小于0.2m；

4)在电缆槽(80)及护肩(90)对应位置的复合防排水板(60)上放置路肩模具(40)，路肩模具(40)设置预留孔；

5)在路肩模具(40)预留孔中插入固定螺杆(50)，纵向设置间距为1-3m，固定螺杆(50)由钻杆(51)、活动杆(52)、连接扣(53)和螺帽(54)组成，钻杆(51)进入路基底层结构(20)深度不小于0.3m；

6)固定螺杆(50)上部的活动杆(52)通过螺帽(54)把路肩模具(40)固定在路基底层结构(20)顶部；

7)分层填筑路肩模具(40)内侧的路基表层结构(30)，在邻近路肩模具(40)1-2m范围内采用小型机械碾压；

8)路基表层结构(30)施工完成后，取下活动杆(52)上的螺帽(54)；

9)拆除路肩模具(40)；

10)打开固定螺杆(50)中的连接扣(53)，取出固定螺杆(50)中的活动杆(52)；

11)铺设电缆槽(80)底部砾石透水层(70)；

12)放置电缆槽(80)；

13)按15-20m长度分段现浇混凝土护肩(90)，现浇时每隔1m预留一个上部泄水孔(91)和下部泄水孔(92)，每段护肩(90)间设置伸缩缝，采用沥青木板填塞。

2.如权利要求1所述的一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其特征是：所述路肩模具(40)采用轻质型材制作，其设置高度不小于路 基表层结构(30)在路电缆槽(80)位置的厚度。

3.如权利要求1所述的一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其特征是：所述固定螺杆(50)由钻杆(51)、活动杆(52)、连接扣(53)和螺帽(54)组成，采用螺纹钢筋制作，其中钻杆(51)长度不小于0.3m。

4.如权利要求1所述的一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其特征是：所述复合防排水板(60)透水层朝上铺设，铺设伸入内侧的路基表层结构(30)不小于0.2m。

5.如权利要求1所述的一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其特征是：所述电缆槽(80)采用钢筋混凝土预制，每节长度为1-2m。