[发明专利]一种相位器机油控制阀及其控制方法

权利要求书

1.一种相位器机油控制阀，包括控制阀阀体，所述控制阀阀体内设有阀芯 弹簧及和所述阀芯弹簧连接的阀芯；所述控制阀阀体一端上连接有电磁头，所 述电磁头内设有和所述阀芯连接的推杆及和所述推杆连接的电驱；其特征在于： 所述控制阀阀体另一端上延伸出单向阀阀体，所述单向阀阀体内设有弹簧保持 架，所述弹簧保持架上安装有单向阀弹簧，所述单向阀弹簧连接有单向阀钢球； 所述单向阀阀体上设有和所述控制阀阀体连通的进油口。

2.如权利要求1所述的相位器机油控制阀，其特征在于：所述阀芯弹簧一 端和所述阀芯连接，所述阀芯弹簧另一端安装在所述弹簧保持架上。

3.如权利要求2所述的相位器机油控制阀，其特征在于：所述弹簧保持架 一端上设有安装所述阀芯弹簧的安装台阶，所述弹簧保持架另一端内侧设有安 装所述单向阀弹簧的安装凹槽。

4.如权利要求1-3任一项所述的相位器机油控制阀，其特征在于：所述弹 簧保持架外壁和所述单向阀阀体内壁相贴合。

5.如权利要求4所述的相位器机油控制阀，其特征在于：所述控制阀阀体 上设有和所述相位器的第一油腔连通的第一油道，所述控制阀阀体上设有和所 述相位器的第二油腔连通的第二油道及回油口。

6.一种权利要求1-5任一项所述的相位器机油控制阀的控制方法，其特征 在于：具体为：

机油控制阀安装在发动机上，进油口与发动机油道相通；

发动机启动时，发动机油道供油，机油控制阀的进油口进油，油压推动单 向阀钢球，单向阀弹簧受力压缩，机油从进油口进入机油控制阀阀体内；阀芯 根据和机油控制阀连接的控制器的信号，在电磁的驱动下滑动，调整第一油腔 和第二油腔的油压，相位器实现正时调节功能；

发动机停机时，机油控制阀的进油口不进油，油道机油压力迅速降低趋于0， 机油控制阀内机油从进油口外泄，单向阀弹簧推动单向阀钢球堵住进油口，使 单向阀关闭，机油控制阀内的机油停止外泄，使相位器内机油保留；

当发动机再次启动时，相位器和机油控制阀内存有机油，相位器起到迅速 调节相位的作用。

7.如权利要求6所述的相位器机油控制阀的控制方法，其特征在于：所述 机油控制阀的阀芯由比例电磁铁通过脉宽调制信号驱动，阀芯结合阀芯弹簧的 回位，改变相位器第一油腔和第二油腔内的机油压力，实现正时相位的可变调 节。

8.如权利要求6所述的相位器机油控制阀的控制方法，其特征在于：相位 器初始位置时，机油控制阀占空比为0，控制阀芯弹簧推动阀芯使第一油腔通油， 第二油腔回油；当相位器工作时，随着机油控制阀占空比的变化，第二油腔开 始进油，从而改变相位器第一油腔及第二油腔的油压，使凸轮轴转过一定的位 置实现正时相位的可变调节。