[发明专利]用于电动车辆的消费者可选择功率限制

权利要求书

1.一种用于以电力运行的车辆的系统，其包括：电动马达；控制从能量存储装置至电动马达的电流供应的马达控制模块；以及手动输入装置，当使用时，其通过所述马达控制模块将供应至所述马达的电流限制至所选择最大值，其中所述所选择最大值能够是选择来使所述能量存储装置中所存储能量守恒的变量。

2.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括与所述车辆的加速器踏板相连的控制元件，其中所述所选择最大值独立于所述加速器踏板被使用，且当所述加速器踏板下降超出预先确定阈值时所述所选择最大值被超越。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述预先确定阈值设定成接近踏板行程的80%。

4.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括带有指示器的驾驶员界面，所述指示器显示所述所选择最大值。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述所选择最大值以千瓦为单位显示出。

6.根据权利要求1所述的系统，其进一步包括能量存储装置；以及能量分配元件，其基于所述能量存储装置的电量状态单独限制供应至所述电动马达的电流。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述所选择最大值在所述车辆断电时重设至100%。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，选择的所选择最大值能够选择成30千瓦或者更高。

9.一种延长电动车辆续航里程的系统，其包括：在系统电压下运行的马达；马达控制器，其通过改变在所述系统电压下的电流来控制至所述马达的电功率供应；功率限制选择器，通过其手动地选择对于供应至所述马达的最大功率；其中在所述电动车辆运行期间，所述马达控制器通过将电流限制至反映所选择最大功率的最大电流来限制至所述马达的功率供应。

10.一种控制车辆中电动马达的方法，其包括以下步骤：

a.提供驾驶员界面；

b.通过所述驾驶员界面手动选择对供应至所述电动马达的电功率的限制；以及

c.在车辆运行期间将对所述电动马达供应的电功率限制至所选择限制。