[发明专利]一种用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置

权利要求书

1.一种用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于，包括：

用于防止车载电瓶电源极性反接损坏内部器件和减小车载电源纹波的防反接与滤波电路；用于将车载电瓶电源转换为低压电源的DC-DC电源转换电路；用于对所述DC-DC电源转换电路的输入电压进行稳压处理的稳压电路；用于保证第二MOS管的导通性，减小所述稳压电路电压损耗的倍压电路；所述防反接与滤波电路的输入端与车载电瓶电源连接，输出端与所述稳压电路第一输入端连接，所述稳压电路第二输入端与所述倍压电路输出端连接，所述稳压电路输出端分别与所述DC-DC电源转换电路输入端、所述倍压电路第一输入端连接，所述DC-DC电源转换电路输出端与所述倍压电路第二输入端连接；

所述稳压电路包括第二MOS管、第二二极管、第三稳压管和第二电阻；所述第二电阻、所述第二二极管、所述第三稳压管串联后连接于所述第二MOS管的漏极与地之间，所述第二二极管的阴极与所述第三稳压管的阴极连接，所述第二二极管与所述第三稳压管之间的节点与所述第二MOS管的栅极连接，所述第二MOS管的漏极与所述第二电阻之间的节点与所述防反接与滤波电路连接，所述第二MOS管的源极分别与所述防反接与滤波电路、DC-DC电源转换电路连接，所述第二MOS管的栅极与所述倍压电路连接；

所述稳压电路还包括由第三电阻和第二电容串联构成的RC滤波电路，所述RC滤波电路与所述第三稳压管并联；

所述防反接与滤波电路包括第一MOS管，第一稳压管、第一电阻、第一电感和第一电容，所述第一电感和所述第一电容串联后连接于所述车载电瓶电源的一端与所述第一MOS管的源极之间，所述第一MOS管的漏极与所述车载电瓶电源的另一端连接，所述第一稳压管阳极与所述第一MOS管的源极连接，阴极与第一MOS管的栅极连接，所述第一电阻一端连接所述第一MOS管的栅极，所述第一电阻另一端分别与所述DC-DC电源转换电路、稳压电路连接，所述第一电感和所述第一电容之间的节点与所述稳压电路连接。

2.根据权利要求1所述的用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于：

所述DC-DC电源转换电路包括一DC-DC转换器，所述DC-DC转换器分别与所述防反接与滤波电路、稳压电路、倍压电路连接。

3.根据权利要求1所述的用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于：

所述倍压电路包括第三电容、第五二极管和第四电阻；所述第四电阻、第五二极管、第三电容串联后连接于所述稳压电路与所述DC-DC电源转换电路之间，所述第五二极管的阳极与所述第三电容一端连接，所述第二MOS管的源极与所述DC-DC电源转换电路连接。

4.根据权利要求3所述的用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于：

所述倍压电路还包括第四二极管，所述第四二极管阳极与所述DC-DC电源转换电路连接，阴极连接于所述第五二极管与所述第三电容之间。

5.根据权利要求2所述的用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于：

所述DC-DC电源转换电路还包括由第四电容、第五电容、第六电容并联构成的输入滤波电路，所述输入滤波电路连接于所述DC-DC转换器的VIN端与地之间。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于抑制车载智能终端电源系统振荡的装置，其特征在于：

所述第一MOS管和第二MOS管为N型MOS管。