[发明专利]行车辅助请求方法及系统、行车辅助响应方法及系统

权利要求书

1.一种行车辅助请求方法，其特征在于，包括：

发送导航请求；所述导航请求包括：起始位置信息、目的地位置信息、及车牌信息；

接收响应所述导航请求的可用路径信息；所述可用路径信息是在所述起始位置信息和 目的地位置信息之间的行车路径中根据限行规则过滤得到的，所述限行规则的来源包括： 所述起始位置和/或目的地位置所在城市对与所述车牌信息对应车辆的限行法规信息。

2.根据权利要求1所述的行车辅助请求方法，其特征在于，还包括：

发送规则信息请求，所述规则信息获取请求包括待获取规则信息的目的地位置信息及 车牌信息；

接收响应所述规则信息请求的规则信息；所述规则信息为待获取规则信息的目的地位 置与所述车牌信息对应的行车规则信息。

3.根据权利要求1所述的行车辅助请求方法，其特征在于，还包括：

发送实时路况信息请求；

接收响应所述实时路况信息请求的相应路线上的实时路况信息，并根据所述实时路况 信息对所述可用路径信息进行修正。

4.一种行车辅助请求系统，其特征在于，包括：

导航请求模块，用以发送导航请求，所述导航请求包括：起始位置信息、目的地位置 信息、及车牌信息；

可用路径信息接收模块，用以接收响应所述导航请求的可用路径信息；所述可用路径 信息是在所述起始位置信息和目的地位置信息之间的行车路径中根据限行规则过滤得到 的，所述限行规则的来源包括：所述起始位置和/或目的地位置所在城市对与所述车牌信 息对应车辆的限行法规信息。

5.根据权利要求4所述的行车辅助请求系统，其特征在于，包括：

规则信息请求模块，用以发送规则信息请求，所述规则信息获取请求包括待获取规则 信息的目的地位置信息及车牌信息；

规则信息接收模块，用以接收响应所述规则信息请求的规则信息；所述规则信息为待 获取规则信息的目的地位置与所述车牌信息对应的行车规则信息。

6.根据权利要求4所述的行车辅助请求系统，其特征在于，包括：

实时路况信息请求模块，用以发送实时路况信息请求；

实时路况信息接收模块，用以接收响应所述实时路况信息请求的相应路线上的实时路 况信息，并根据所述实时路况信息对所述可用路径信息进行修正。

7.一种行车辅助响应方法，其特征在于，包括：

接收导航请求；所述导航请求包括：起始位置信息、目的地位置信息、及车牌信息；

根据所述起始位置信息及目的地位置信息得到各条行车路径；

根据所述起始位置和/或目的地位置所在城市对与所述车牌信息对应车辆的限行法规 信息制定限行规则；

根据所述限行规则对各条行车路径进行过滤以得到用于响应所述导航请求的可用路 径并进行反馈。

8.根据权利要求7所述的行车辅助响应方法，其特征在于，还包括：

接收规则信息请求；所述规则信息请求包括待获取规则信息的目的地位置信息及车牌 信息；

根据所述待获取规则信息的目的地位置信息及车牌信息，得到待获取规则信息的目的 地位置与所述车牌信息对应的行车规则信息并进行反馈。

9.根据权利要求7所述的行车辅助响应方法，其特征在于，还包括：

接收实时路况信息请求；

获取当前导航路线上的实时路况并进行反馈。

10.一种行车辅助响应系统，其特征在于，包括：

导航请求接收模块，用以接收导航请求；所述导航请求包括：起始位置信息、目的地 位置信息、及车牌信息；

行车路径获取模块，用以根据所述起始位置信息及目的地位置信息得到各条行车路 径；

限行规则获取模块，根据所述起始位置和/或目的地位置所在城市对与所述车牌信息 对应车辆的限行法规信息制定限行规则；

可用行车路径反馈模块，用以根据所述限行规则对各条行车路径进行过滤以得到用于 响应所述导航请求的可用路径并进行反馈。