[发明专利]一种救灾运输车辆管理调配系统

说明书

技术领域

本发明涉及防灾减灾技术领域，特别是涉及一种救灾运输车辆管理调配系 统。

背景技术

近年以来，地震、飓风、海啸、恐怖袭击等突发性灾难事件在世界范围内 不断发生，造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏，严重危害社会的安 定。当灾害发生时，运输车辆是开展救灾物资调运、疏散受灾群众、转移重要 财产、抢救受伤人员的重要工具。在抢险救灾过程中，由于受灾现场的复杂情 况，车辆的调配十分复杂，例如，在飓风现场，路况无法确定，某些道路可能 被倒塌的树木或其他物品堵塞，某些道路被水淹没从而使得无法通行，使得行 车路线路线无法确定，从而可能会影响车辆的调配效率。如何系统管理救援车 辆，将有限的运力资源合理分配，以最短的时间、运用相对经济的方式，准确 的把运输力量投放到所需位置，合理、有序、高效的组织应急运输车辆是应急 救援运输工作，成为我国救灾工作研究的一项重要内容。

随着移动终端的普及和网络技术的大幅度提高，可以通过智能化的手段对 救灾车辆进行统一分配，从而有助于救灾的整体进行，基于以上背景，本发明 提出了一种救灾运输车辆管理调配系统，用于灾害发生时救灾应急车辆的综合 管理调配。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种救灾运输车 辆管理调配系统。

为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案是：

一种救灾运输车辆管理调配系统，所述系统包括车载终端、应急救援 车辆监控中心和灾害现场探测网络，

所述车载终端融合了GPS导航定位技术，通过GIS平台实时显示车辆的动 态运行状态，实现对运行车辆的动态监控以及集中调度，此外，车载终端配备 有应急事件处理装置，当车辆出现超速、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾驶人 员发出安全预警提示信息，如遇应急事件，车载终端自动发送求救信息到110、 119、120中心，中心将显示求救车辆的线路号、车号、发生事故路段、时间等 内容，进而展开事故车辆的救援；

所述监控中心全面集成应急救援车辆管理相关的运输过程动态信息，提供 基于可视化的灾区地理信息系统平台及信息共享和综合应用系统，实现对运输 过程的全称监控和协调指挥，并提供应急救援指挥的决策支持，实现运输相关 跨部门、跨专业的统一协调，通过仿真计算，分析各路段、各交通方式的交通 流特性的变化规律，从而分析道路所处的状态确定更优的交通策略；

所述现场监控网络，将受灾现场的态势情况及时的发送给监控中心，使监 控中心可以依据各受灾现场的不同态势，合理的分配调集救援运输力量，准确 的把运输力量投放到所需位置，合理、有序、高效的组织应急运输车辆是应急 救援运输工作。

其中，所述系统与所述防灾减灾综合管理与应急指挥平台系统相连接，所 述防灾减灾综合管理与应急指挥系统包括数据采集端和指挥中心、现场指挥， 所述数据采集端包括遥感卫星、无人机、固定探测器、智能机器人以及现场救 援队，所述现场指挥包括现场指挥车，所述指挥中心包括防灾减灾综合管理与 应急指挥平台、指挥员以及互动系统。

其中，

遥感卫星实时将灾情区域内采集的原始数据发送给防灾减灾综合管理与应 急指挥平台；

灾情区域内的无人机、智能机器人以及布设的的固定探测设备、救援队实 时将采集的原始数据发送给现场指挥车；

现场指挥车实时将上述原始数据发送给防灾减灾综合管理与应急指挥平 台；

所述防灾减灾综合管理与应急指挥平台，分析所述原始数据得出灾害现场 的实况和灾情演变趋势，并在三维电子地形建筑模型中进行显现，使指挥人员 及时准确的掌握现场态势，为其决策提供参考，对可能发生的灾害进行预警， 并将灾害可能发生的区域在三维地形及建筑模型里明确标注。

其中，所述防灾减灾综合管理与应急指挥平台包括数据库层、服务层以及 应用层，所述数据库层包括地理信息数据库、气象信息数据库、历史灾害信息 数据库、救灾经验数据库、救灾资源数据库，所述服务层包括数据分析服务、 数据显示服务、数据共享服务，所述应用层包括基于三维虚拟场景的灾害应急 指挥决策支持系统、跨地域跨部门统一协调指挥接口系统、灾害预警支持系统、 多平台信息支持系统、灾情评估支持系统、灾情重建信息支持系统、灾情信息 发布系统。