[发明专利]货车车厢的状态监控系统和方法有效
申请号: | 201610019568.7 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105730331B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 储成火;王波涛;彭智波 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01S15/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 车厢 状态 监控 系统 方法 | ||
1.一种货车车厢的状态监控系统,其特征在于,包括:超声波装置(100)、控制装置(200)及支架;
所述超声波装置(100),设置在所述车厢上,用于发送超声波,并接收所述超声波的反射波;
所述控制装置(200),与所述超声波装置(100)连接,用于根据所述反射波,分析所述车厢的状态;
所述支架,设置在所述车厢上,用于安装所述超声波装置;
所述超声波装置(100),包括第二超声波装置(120),用于发送第二超声波,并接收所述第二超声波的第二反射波;
所述第二超声波装置(120),水平设置在所述车厢的左侧内表面,且所述第二超声波装置(120)的高度,位于所述车厢的篷布处于收拢状态和盖严状态之间;所述第二超声波朝向所述车厢的尾部;
所述控制装置(200),包括第二分析模块(220),与所述第二超声波装置(120)连接,用于根据所述第二超声波装置(120)是否接收到所述第二反射波,分析所述车厢的开闭状态。
2.根据权利要求1所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,
所述超声波装置(100),包括第一超声波装置(110),用于发送第一超声波,并接收所述第一超声波的第一反射波;
所述第一超声波装置(110),设置在所述车厢的左侧外表面,且所述第一超声波朝向所述车厢的头部;所述车厢水平时,所述第一超声波的外环与所述货车的驾驶室的表面相交;所述车厢倾斜时,所述第一超声波的外环与所述货车的驾驶室的表面相切或相离;
所述控制装置(200),包括第一分析模块(210),与所述第一超声波装置(110)连接,用于根据所述第一超声波装置(110)是否接收到所述第一反射波,分析所述车厢的提升状态。
3.根据权利要求1所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,
所述超声波装置(100),包括第三超声波装置(130),用于发送第三超声波,并接收所述第三超声波的第三反射波;
所述第三超声波装置(130),设置在所述车厢的上端,且所述第三超声波朝向所述车厢的底面;
所述控制装置(200),包括第三分析模块(230),与所述第三超声波装置(130)连接,用于提取所述第三反射波的特征数据,分析所述车厢的载重状态。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,所述控制装置(200),还包括:
控制模块(240),用于根据所述车厢的状态,生成发动机控制信号。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,所述控制装置(200),还包括:
报警模块(250),用于根据所述车厢的状态,生成警报信号。
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,所述控制装置(200),还包括:
自检模块(260),用于根据所述反射波,分析所述状态监控系统是否正常运行。
7.根据权利要求1至3中任意一项所述的货车车厢的状态监控系统,其特征在于,还包括显示装置(300),与所述控制装置(200)连接,用于显示所述车厢的状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车制造有限公司,未经三一汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610019568.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高灵敏轿车停车开门触摸式声光提醒装置
- 下一篇:汽车的制动动作状态显示装置