[发明专利]一种汽车节能优化装置

权利要求书

1.一种汽车节能优化装置，包括第一电极和第二电极，其特征在于，还包括一壳体，所述壳体一端连接第一电极，另一端连接第二电极，所述第一电极连接第一超导装置，第二电极连接若干第二超导装置，所述壳体内设置有填充物质，所述第一超导装置及第二超导装置设置于填充物质内；所述填充物质采用混合材料，包括铂锡、电气石、冰石川、熔岩石、碱石灰、白云母、白土、膨润土、黄土、锆石、石膏以及稀土；所述壳体内第一超导装置与第二超导装置之间通过隔板间隔；所述第一超导装置和所述第二超导装置均包括一片状的安装部，安装部上一端连接有导线，另一端连接有并排设置的若干超导片，超导片上设置有若干发生孔及通孔，能够使超导装置与填充物质之间发生反应，超导片及安装部套设有固定部；所述第一超导装置及第二超导装置采用铝材或铜材制得。

2.根据权利要求1所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述第一超导装置共一组，第二超导装置共四组。

3.根据权利要求1所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述超导片共四片。

4.根据权利要求1所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述安装部包括一安装孔及与安装孔导通的嵌入缝隙，导线通过嵌入缝隙伸出于安装孔，且安装孔上设置有铆钉。

5.根据权利要求4所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述导线靠近于所述安装部且伸出于安装部一端外部表面设置有绝缘包层。

6.根据权利要求1所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述第二超导装置包括并列设置的四个。

7.根据权利要求1所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述第一超导装置的结构替换为包括一超导片，超导片上设置有若干发生孔，超导片靠近壳体一端设置有螺纹孔，螺纹孔内通过螺栓固定设置有导线；所述第二超导装置的结构也替换为包括一超导片，超导片上设置有若干发生孔，超导片靠近壳体一端设置有螺纹孔，螺纹孔内通过螺栓固定设置有导线。

8.根据权利要求7所述的汽车节能优化装置，其特征在于，所述第一超导装置的数量为一组，第二超导装置的数量为一组。