[发明专利]发动机进气系统及其操作方法

权利要求书

1.一种发动机系统，包括：

具有进气管和排气管的内燃机；

流体联接到所述进气管的流量控制模块；

经由所述流量控制模块与所述进气管流体连通的压缩机；

具有与所述排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，所述压缩机的出口经由所述流量控制模块和所述换热器的所述氧化剂流路与所述进气管选择性流体连通；

与所述进气管流体连通的第一温度传感器；以及

可操作地联接到所述流量控制模块和所述第一温度传感器的控制器，所述控制器被构造成至少部分基于来自所述第一温度传感器的信号在第一配置与第二配置之间致动所述流量控制模块，

所述流量控制模块的所述第一配置阻断所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通，并且

所述流量控制模块的所述第二配置实现所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，其中，所述流量控制模块的所述第二配置经由再循环导管实现所述压缩机的入口与所述压缩机的出口之间的流体连通。

3.根据权利要求1或2所述的发动机系统，其中，所述流量控制模块的第二配置经由再循环导管阻断所述压缩机的入口与所述压缩机的出口之间的流体连通。

4.根据权利要求1或2所述的发动机系统，其中，所述压缩机的出口经由第一进气导管与所述进气管流体连通，并且所述换热器的所述氧化剂流路经由第二进气导管与所述进气管流体连通，所述第一进气导管与所述第二进气导管不同。

5.根据权利要求4所述的发动机系统，其中，所述流量控制模块包括经由第一进气导管流体联接到所述压缩机的出口、所述压缩机的入口和所述进气管的进气旁通阀组件，所述进气旁通阀组件构造为实现所述压缩机的出口与所述压缩机的入口之间的选择性流体连通，所述进气旁通阀组件可操作地联接到所述控制器。

6.根据权利要求5所述的发动机系统，其中，所述进气旁通阀组件流体联接到所述换热器的所述氧化剂流路，并且

其中，所述流量控制模块还包括氧化剂加热阀，所述换热器的所述氧化剂流路经由所述氧化剂加热阀和所述第二进气导管流体联接到所述进气管。

7.根据权利要求5所述的发动机系统，其中，所述换热器的所述氧化剂流路经由所述第二进气导管流体联接到所述进气管，并且

其中，所述流量控制模块还包括氧化剂加热阀，所述进气旁通阀组件经由所述氧化剂加热阀流体联接到所述换热器的所述氧化剂流路。

8.一种用于操作发动机系统的方法，所述发动机系统包括：

具有进气管和排气管的内燃机，

流体联接到所述进气管的流量控制模块，

经由所述流量控制模块与所述进气管流体连通的压缩机，以及

具有与所述排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，所述压缩机的出口经由所述流量控制模块和所述换热器的所述氧化剂流路与所述进气管选择性流体连通，

所述方法包括：

至少部分基于氧化剂温度在第一配置与第二配置之间致动所述流量控制模块，

所述流量控制模块的所述第一配置阻断所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通，以及

所述流量控制模块的所述第二配置实现所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括当所述氧化剂的温度不小于第一阈值时，经由所述流量控制模块阻断所述压缩机的出口与所述压缩机的入口之间的流体连通，并且经由所述流量控制模块阻断所述压缩机的出口与所述换热器之间的流体连通。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括当发动机流体温度不小于比所述第一阈值更大的第二阈值时，经由所述流量控制模块阻断所述压缩机的出口与所述压缩机的入口之间的流体连通，并且经由所述流量控制模块阻断所述压缩机的出口与所述换热器之间的流体连通。