[发明专利]多功能电动自行车在审

专利信息
申请号: 201610013613.8 申请日: 2016-01-08
公开(公告)号: CN105539677A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 黄杨 申请(专利权)人: 北京门罗电动车有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02;B62K21/08;B62K21/02;B62M6/90;B62M3/00;B62J9/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 毕强
地址: 100000 北京市丰台区造*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 多功能 电动自行车
【权利要求书】:

1.一种多功能电动自行车,其特征在于:包括车架以及安装在车架 上的车座,所述车架后部安装有后车轮,所述后车轮的后轮轴上安装有轮 毂电机及后轮盘,车架中部安装有用于中轴套,所述中轴套内穿装有中轴, 所述中轴上穿装有前轮盘,中轴的两端安装有脚踏装置,所述前轮盘与后 轮盘通过链条连接,车架前部安装有竖管,所述竖管上部安装有车把装置, 所述竖管底部通过减震前叉装置安装有前车轮;

所述车架包括下管、中管以及两根上管和后管,所述两根上管前端分 别与下管的前端连接,两根后管的前端分别与下管的后端连接,两根后管 和上管的后端分别连接于后轮轴的两侧,所述中管固装在上管与下管之 间;所述下管与中管之间安装有电池,所述电池驱动轮毂电机运转。

2.根据权利要求1所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述车 把装置包括仪器表壳体以及安装在所述仪器表壳体两侧的把手。

3.根据权利要求2所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述减 震前叉装置设有一对,其分别设置在前轮轴的两侧。

4.根据权利要求3所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述减 震前叉装置包括前叉、第一连接件和第二连接件,所述前叉分别通过第一 连接件、第二连接件与竖管及仪器表壳体连接。

5.根据权利要求4所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述前 叉设置为片状结构。

6.根据权利要求5所述的多功能电动自行车,其特征在于:还包括 中央减震器,所述中央减震器包括导柱、连杆、弹簧和挡板,所述连杆两 端铰接于第二连接件上,所述导柱一端铰接于连杆中部,导柱另一端与仪 器表壳体连接,所述弹簧穿设于导柱上,所述挡板分别穿设于弹簧两端的 导柱上,用于对弹簧限位。

7.根据权利要求6所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述脚 踏装置包括曲柄、曲柄轴和踏板,所述踏板和曲柄轴分别连接于曲柄的两 端,所述曲柄轴中部设有阶梯孔,所述阶梯孔内通过限位弹簧安装有带有 按钮的触发杆,所述触发杆上设有弧状限位槽,所述曲柄轴上对应于所述 限位槽的位置设有限位块,所述限位块与限位槽之间容纳有定位珠;所述 中轴的两端部别设有容纳于所述曲柄轴的方形孔,所述方形孔内设有容纳 所述定位珠的卡槽。

8.根据权利要求7所述的多功能电动自行车,其特征在于:还包括 电池箱体,其通过连接座安装在下管与中管之间,所述电机壳体包括主壳 体,所述主壳体内用于安装电池,主壳体上部设有凸出的圆柱状散热体, 所述散热体上设有若干散热片。

9.根据权利要求8所述的多功能电动自行车,其特征在于:还包括 电控箱,所述电控箱包括分别用于安装电控元件的第一箱体和第二箱体, 所述第一箱体安装于上管上部,所述第二箱体安装于中管上。

10.根据权利要求9所述的多功能电动自行车,其特征在于:所述车 座前部通过第一连杆固装在第一箱体后部,车座后部两侧分别通过第二连 杆与后车轮上方的两根上管连接。

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