[发明专利]智能光伏半导体汽车制冷通风系统及半导体制冷通风装置在审

专利信息
申请号: 201610013160.9 申请日: 2016-01-08
公开(公告)号: CN105539073A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 王晓忠;吴淼;刘静;王丽;杨岍 申请(专利权)人: 乐山职业技术学院
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;F25B21/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 毕强
地址: 614000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 智能 半导体 汽车 制冷 通风 系统 装置
【权利要求书】:

1.一种智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,其包 括有控制系统、光伏发电系统、半导体制冷通风装置及储能系统; 该控制系统控制该光伏发电系统、储能系统为半导体制冷通风装置 提供电能;该半导体制冷通风装置包括有风扇、出风装置及机芯, 该风扇固定于机芯的一端,该出风装置固定于机芯的另一端,该机 芯包括有聚冷器及多个半导体制冷片,该聚冷器为可通风的立方体, 其中间部分为中空结构,聚冷器的每个外侧面固定连接有一半导体 制冷片的冷端,出风装置通过软管接入汽车空调通风口。

2.根据权利要求1所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统, 其特征在于,光伏发电系统包括有汽车天窗光伏发电装置及汽车柔 性光伏挡光板。

3.根据权利要求2所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其 特征在于,还包括有传感系统,该传感系统包括有温度传感器,该 温度传感器电连接该控制系统。

4.根据权利要求3所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统, 其特征在于,控制系统包括有上位机、控制模块及多个控制开关; 该上位机连接控制模块,该控制模块连接多个控制开关;每一控制 开关分别连接半导体制冷通风装置的风扇、半导体制冷装置及储能 系统。

5.根据权利要求4所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统, 其特征在于,该控制模块为单片机,该控制开关为继电器。

6.根据权利要求4所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统, 其特征在于,该传感系统还包括有功效传感器,该功率传感器电连 接控制模块,用于侦测光伏发电系统的输出功率;控制模块当功率 传感器侦测到光伏发电系统输出功率大于半导体制冷通风装置的功 率时,导通相应的控制开关,光伏发电系统向储能系统充电;当功 率传感器侦测到光伏发电系统输出功率小于半导体制冷通风装置的 功率时,控制相应的控制开关导通,储能系统向半导体制冷通风装 置供电。

7.根据权利要求1所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统, 其特征在于,该半导体制冷通风装置还包括一散热器,该散热器套 设在机芯的外部,散热器的主体的各个内侧面与半导体制冷片的热 端贴合,该散热器包括有一中空的主体及固定在主体各外侧面的多 个散热片。

8.一种半导体制冷通风装置,其特征在于,包括有风扇、出风 装置及机芯,该风扇固定于机芯的一端,该出风装置固定于机芯的 另一端,该机芯包括有聚冷器及多个半导体制冷片,该聚冷器为可 通风的立方体,其中间部分为中空结构,聚冷器的每个外侧面固定 连接有一半导体制冷片的冷端。

9.根据权利要求8所述的半导体制冷通风装置,其特征在于, 该半导体制冷通风装置还包括一散热器,该散热器套设在机芯的外 部,散热器的主体的各个内侧面与半导体制冷片的热端贴合。

10.根据权利要求9所述的半导体制冷通风装置,其特征在于, 该散热器包括有一中空的主体及固定在主体各外侧面的散热片。

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