[发明专利]摩托车安全头盔警示体验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种模拟警示装置，具体的说是一种摩托车安全头盔警示体验装置，属于道路交通安全技术领域。

背景技术

骑乘摩托车、电动自行车时佩戴安全头盔对于保护骑乘人员的生命安全具有至关重要的作用。然而实际调研发现，多数人骑乘人员的安全意识不高，没有养成佩戴安全头盔的习惯，往往酿成个人甚至家庭的悲剧，同时增加社会负担。仅2014年我国道路交通事故死亡人员中涉及摩托车驾驶人的数量为12560人，占比高达21.46%。因此，在机动车数量激增的今天，通过交通安全宣传教育促进摩托车骑乘人员尽快提高安全出行意识、养成正确规范佩戴头盔习惯，任务紧迫、意义重大。

只有让摩托车、电动自行车的骑乘人员亲自观看到道路交通事故中发生的伤害，尤其是头部碰撞损伤情况，才会深刻意识到佩戴安全头盔的重要性，从而树立良好的出行习惯。针对现有交通事故头部碰撞警示装备设计简单、形式单调、警示效果差的现状，开展新型摩托车安全头盔警示体验装置的研究，能有效改进现有装备模拟技术落后、警示效果差的缺陷，通过让观看者真实体会到是否戴头盔在同一交通事故的损伤对比状况，达到良好的心理警示作用，增强各类驾驶人的安全防护意识，从而有效防范和降低交通事故造成的伤害。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种摩托车安全头盔警示体验装置，能够对不同速度、不同头部位置、是否戴头盔等多种状况下的碰撞进行科学模拟，同时通过碰撞过程动态演示和碰撞结果静态展示相结合的设计理念，让观看者受到较深的心理冲击，从而认识到佩戴安全头盔的重要性，促进公民养成良好的出行习惯。

按照本发明提供的技术方案，摩托车安全头盔警示体验装置包括控制柜、导轨滑块装置、牵引装置、撞击测试模型、显示装置和碰撞目标装置，其特征是：导轨滑块装置包括导轨、滑块、基座、右端导轨支架和左端导轨支架，导轨左右两端分别通过左端导轨支架和右端导轨支架支撑连接，导轨上滑动连接滑块，滑块通过旋转关节连接基座，旋转关节能够围绕滑块上端面的法线方向旋转，基座上固定撞击测试模型；滑块下端设有牵引装置，牵引装置用于带动导轨上的滑块和固定在滑块上的撞击测试模型一起运动；左端导轨支架上固定控制柜，控制柜承载所有控制部件，用于控制整个装置运行；右端导轨支架上固定碰撞目标装置；导轨滑块装置一端设有显示装置，显示装置用于展示碰撞数据、损伤状况。

进一步的，控制柜包括机柜、工具箱、控制面板、防护把手、急停开关、电源开关和手动复位按钮，机柜的左侧面上设有电源开关和手动复位按钮，手动复位按钮上设有保护壳；机柜的正面设有倾斜的控制面板，控制面板按照操控方式的不同能够采用触摸屏式控制面板或按钮式控制面板，控制面板的两侧设有防护把手；控制面板右侧设有急停开关，急停开关的高度低于防护把手的高度；机柜的右侧面上设有工具箱。

进一步的，牵引装置包括电机、左端链轮、右端链轮、链条、挡片、第一左端链轮支架、第二左端链轮支架、第一右端链轮支架和第二右端链轮支架，第一左端链轮支架和第二左端链轮支架共同支撑连接左端链轮，第一右端链轮支架和第二右端链轮支架共同支撑连接右端链轮，左端链轮一端连接电机的输出轴，由电机带动左端链轮转动，左端链轮通过链条连接右端链轮，链条的外侧端面上设有挡片。

进一步的，挡片下部中央设有接触传感器母端，接触传感器母端贯穿挡片左右两侧，滑块的左右端面下部中央分别设有一个接触传感器公端，接触传感器母端与接触传感器公端的位置高度对应。

进一步的，撞击测试模型的结构为模拟成人的上半身外形结构，撞击测试模型的头部同一高度上设有若干个冲击型压力传感器。

进一步的，冲击型压力传感器为三个，三个冲击型压力传感器分别为固定在撞击测试模型的额头位置处的第一冲击型压力传感器、固定在撞击测试模型的头部左侧处的第二冲击型压力传感器和固定在撞击测试模型的头部后侧处的第三冲击型压力传感器。

进一步的，左端导轨支架侧面设有防撞柱，防撞柱高度不高于滑块的高度，导轨两侧分别设有红外距离传感器和头盔确认按钮，红外距离传感器和头盔确认按钮位于防撞柱的两侧，红外距离传感器的安装高度不高于滑块的高度。

进一步的，碰撞目标装置包括砧板支架和砧板，砧板支架上通过螺纹连接砧板；砧板的碰撞面的形状能够采用半球形、椭圆形和平面形，砧板的高度与冲击型压力传感器的高度一致。