[发明专利]摩托车安全头盔警示体验装置有效

专利信息
申请号: 201610012853.6 申请日: 2016-01-08
公开(公告)号: CN105632316B 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 高岩;董伟光;尤志栋;周穆雄;郝会龙 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 代理人: 曹祖良
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 安全 头盔 警示 体验 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车安全头盔警示体验装置,包括控制柜、导轨滑块装置、牵引装置、撞击测试模型(3)、显示装置和碰撞目标装置,其特征是:导轨滑块装置包括导轨(4)、滑块(29)、基座(30)、右端导轨支架(10)和左端导轨支架(17),导轨(4)左右两端分别通过左端导轨支架(17)和右端导轨支架(10)支撑连接,导轨(4)上滑动连接滑块(29),滑块(29)通过旋转关节连接基座(30),旋转关节能够围绕滑块(29)上端面的法线方向旋转,基座(30)上固定撞击测试模型(3);滑块(29)下端设有牵引装置,牵引装置用于带动导轨(4)上的滑块(29)和固定在滑块(29)上的撞击测试模型(3)一起运动;左端导轨支架(17)上固定控制柜,控制柜承载所有控制部件,用于控制整个装置运行;右端导轨支架(10)上固定碰撞目标装置;导轨滑块装置一端设有显示装置,显示装置用于展示碰撞数据、损伤状况。

2.如权利要求1所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述控制柜包括机柜(1)、工具箱(2)、控制面板(22)、防护把手(20)、急停开关(21)、电源开关(19)和手动复位按钮(18),机柜(1)的左侧面上设有电源开关(19)和手动复位按钮(18),手动复位按钮(18)上设有保护壳(23);机柜(1)的正面设有倾斜的控制面板(22),控制面板(22)按照操控方式的不同能够采用触摸屏式控制面板或按钮式控制面板,控制面板(22)的两侧设有防护把手(20);控制面板(22)右侧设有急停开关(21),急停开关(21)的高度低于防护把手(20)的高度;机柜(1)的右侧面上设有工具箱(2)。

3.如权利要求1所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述牵引装置包括电机(15)、左端链轮(14)、右端链轮(12)、链条(13)、挡片(25)、第一左端链轮支架(16)、第二左端链轮支架(24)、第一右端链轮支架(11)和第二右端链轮支架(26),第一左端链轮支架(16)和第二左端链轮支架(24)共同支撑连接左端链轮(14),第一右端链轮支架(11)和第二右端链轮支架(26)共同支撑连接右端链轮(12),左端链轮(14)一端连接电机(15)的输出轴,由电机(15)带动左端链轮(14)转动,左端链轮(14)通过链条(13)连接右端链轮(12),链条(13)的外侧端面上设有挡片(25)。

4.如权利要求3所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述挡片(25)下部中央设有接触传感器母端(33),接触传感器母端(33)贯穿挡片(25)左右两侧,滑块(29)的左右端面下部中央分别设有一个接触传感器公端(32),接触传感器母端(33)与接触传感器公端(32)的位置高度对应。

5.如权利要求1所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述撞击测试模型(3)的结构为模拟成人的上半身外形结构,撞击测试模型(3)的头部同一高度上设有若干个冲击型压力传感器(34)。

6.如权利要求5所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述冲击型压力传感器(34)为三个,三个冲击型压力传感器(34)分别为固定在撞击测试模型(3)的额头位置处的第一冲击型压力传感器(34A)、固定在撞击测试模型(3)的头部左侧处的第二冲击型压力传感器(34B)和固定在撞击测试模型(3)的头部后侧处的第三冲击型压力传感器(34C)。

7.如权利要求1所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述左端导轨支架(17)侧面设有防撞柱(27),防撞柱(27)高度不高于滑块(29)的高度,导轨(4)两侧分别设有红外距离传感器(28)和头盔确认按钮(31),红外距离传感器(28)和头盔确认按钮(31)位于防撞柱(27)的两侧,红外距离传感器(28)的安装高度不高于滑块(29)的高度。

8.如权利要求1所述的摩托车安全头盔警示体验装置,其特征是:所述碰撞目标装置包括砧板支架(6)和砧板(5),砧板支架(6)上通过螺纹连接砧板(5);砧板(5)的碰撞面的形状能够采用半球形、椭圆形和平面形,砧板(5)的高度与冲击型压力传感器(34)的高度一致。

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