[发明专利]车辆弯道运行中的GPS数据上报方法及车载GPS在审
申请号: | 201610006930.7 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN105675007A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 李继亮;郭玉栋;高飞 | 申请(专利权)人: | 北京卓识达软件有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 102300 北京市门头沟区石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 弯道 运行 中的 gps 数据 上报 方法 车载 | ||
1.一种车辆弯道运行中的GPS数据上报方法,其特征在于,所 述方法包括:
车载GPS计算当前接收到的GPS数据与前一个GPS数据的变 化比值;
当所述变化比值大于预设阈值时,将接收到的GPS数据均发送 给服务器。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述变化比值为 方位角变化与速度变化的比值。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述GPS数 据包括经度、维度、高度、速度及方向信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述车载GPS 的内存设置为循环队列方式,所述循环队列中存储车载GPS接收的 GPS数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述循环队列为 FIFO方式。
6.一种车载GPS,其特征在于,包括接收模块、计算模块、对 比模块和发送模块;
所述接收模块,用于接收GPS数据;
所述计算模块,用于计算所述接收模块当前接收到的GPS数据 与前一个GPS数据的变化比值;
所述对比模块,用于将所述计算模块得到的变化比值和预设阈 值进行对比,当变化比值大于预设阈值时,触发所述发送模块;
所述发送模块,用于将所述接收模块接收到的GPS数据均发送 给服务器。
7.根据权利要求6所述的车载GPS,其特征在于,所述变化比 值为方位角变化与速度变化的比值。
8.根据权利要求6或7所述的车载GPS,其特征在于,所述GPS 数据包括经度、维度、高度、速度及方向信息。
9.根据权利要求6所述的车载GPS,其特征在于,还包括:存 储模块,用于存储所述接收模块接收到的GPS数据,所述存储模块 的内存设置为循环队列方式。
10.根据权利要求9所述的车载GPS,其特征在于,所述循环队 列方式为FIFO方式。
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