[其他]用于内燃发动机的燃料供应装置

说明书

本实用新型涉及一种用于内燃发动机(100)的燃料供应装置(10)，该燃料供应装置包括从燃料源(14)延伸到所述发动机(100)的燃料传送管线(12)，该燃料传送管线(12)包括用于将燃料从所述燃料源(14)泵送到第一燃料路径(18)中并将燃料从所述第一燃料路径(18)馈送到第二燃料路径(20)的第一泵(16)，所述第一燃料路径(18)设置有第一过滤区段(30)，所述第二燃料路径(20)设置有用于将过滤后的燃料加压至预定压力的第二泵(22)。所述第一燃料路径(18)设置有返回管线(24)，所述返回管线从所述第一过滤区段(30)下游往回通向所述燃料源(14)，使得所述第一燃料路径(18)形成经由所述第一过滤区段(30)的循环路径(40)，并且所述第二燃料路径(20)被布置成将燃料从所述第一燃料路径(18)输送到所述发动机(100)且所述第二燃料路径(20)设置有第二过滤区段(50)。本实用新型还涉及一种过滤内燃发动机(100)的燃料供应装置(10)中的燃料的方法。

技术领域

本实用新型涉及一种用于内燃发动机的燃料供应装置。

本实用新型还涉及一种过滤内燃发动机的燃料供应装置中的燃料的方法。

背景技术

通常，内燃发动机的燃料系统配备有低压燃料传送管线、燃料过滤区段和高压燃料传送管线。低压燃料传送管线设置有馈送泵，以将燃料从燃料源泵送到燃料传送管线中并将燃料转移至发动机。燃料一般在低压燃料传送管线中的过滤区段中被过滤，然后馈送到高压燃料传送管线中，其中高压泵将过滤后的燃料加压至预定压力。需要燃料供应中的颗粒含量极少以实现燃料喷射设备部件的期望寿命。严格的过滤要求往往导致非常短的过滤更换间隔。

DE 102012018504 A1公开了一种共轨燃料喷射系统的燃料输送模块。该模块包括燃料吸滤器、精细燃料过滤器、阀装置和燃料馈送泵，该燃料馈送泵沿着流动方向布置在燃料吸滤器与精细燃料过滤器之间。

US 2014/0174407 A1公开了一种燃料供应系统，其包括：馈送器燃料回路，该馈送器燃料回路被构造成i)经由源自第一燃料类型的第一燃料罐的第一泵装置在混合罐的方向上传送第一燃料；或者ii)经由源自第二燃料类型的第二燃料罐的第一泵装置在混合罐的方向上传送第二燃料；以及增压器燃料回路，该增压器燃料回路被构造成经由源自混合罐的第二泵装置在至少一个船用柴油发动机的方向上传送燃料。增压器燃料回路具有分别定位在所述至少一个船用柴油发动机的上游或下游以及增压器燃料回路中的自动精细过滤器。

US 2009/0145403 A1公开了一种燃料供应系统，其具有装设在馈送泵下游的燃料过滤器。燃料供应系统包括起动泵、馈送泵、配置在馈送泵下游的燃料过滤器、返回路径和回流阀。在馈送泵与燃料过滤器之间的燃料压力超过第一设定压力的情况下，回流阀被设定至第一打开位置，用于打开返回路径以将燃料从馈送泵的下游返回到上游。在由起动泵馈送的燃料压力超过第二设定压力的情况下，回流阀被设定至第二打开位置，用于打开返回路径以将由起动泵馈送的燃料引导到燃料过滤器的上游，从而直接起动燃料过滤器。

本实用新型的一个目的是提供一种用于内燃发动机的燃料供应装置，其延长过滤器寿命以延长过滤器更换间隔。

实用新型内容

本实用新型的一个目的通过一种用于内燃发动机的燃料供应装置来实现，该燃料供应装置包括从燃料源延伸到所述发动机的燃料传送管线，该燃料传送管线包括用于将燃料从所述燃料源泵送到第一燃料路径中并将燃料从所述第一燃料路径馈送到第二燃料路径的第一泵，所述第一燃料路径设置有第一过滤区段，所述第二燃料路径设置有用于将过滤后的燃料加压至预定压力的第二泵。本实用新型的特征在于，所述第一燃料路径设置有返回管线，所述返回管线从所述第一过滤区段下游往回通向所述燃料源，使得所述第一燃料路径形成经由所述第一过滤区段的循环路径，并且所述第二燃料路径被布置成将燃料从所述第一燃料路径输送到所述发动机且所述第二燃料路径设置有第二过滤区段。