[发明专利]主盘及其装设方法以及拆卸方法

说明书

本发明提供一种主盘及其装设方法以及拆卸方法。在对轮胎试验机(100)的检测轮胎的表面形状的形状检测装置(130)的检测精度进行确认或校正时使用的、模拟了轮胎的主盘(10)中，具备：模拟轮胎部(11)，其模拟了轮胎；呈圆筒状的下筒部(12)，其以与模拟轮胎部(11)成同轴的方式在模拟轮胎部(11)的下端侧连结前端侧并且在内周面的基端侧形成有以越靠近基端侧直径越大的方式倾斜为锥状的导向面(12a)；及颈部(15)和凸缘部(16)，其设置于模拟轮胎部(11)的上端侧并且与轮胎试验机(100)的轮胎保持装置(110)的试验用轮辋移动更换机构(112～119)可装卸地卡合。

技术领域

本发明涉及一种主盘及装设于该轮胎试验机的轮胎保持装置的转轴的方法以及从转轴拆卸的方法，该主盘在对轮胎试验机的检测轮胎的表面形状的形状检测装置的检测精度进行确认或校正时使用、并且模拟了轮胎。

背景技术

车辆用等轮胎在制造之后，在轮胎试验机中，进行检测凹凸或弯曲等表面形状来检查有无缺陷的形状检查。作为在这种轮胎的表面形状的检测中所利用的形状检测装置，例如已知有利用装设于轮胎试验机的轮胎保持装置的转轴上的试验用轮辋保持轮胎之后，旋转该转轴，且对轮胎照射激光，并且利用激光位移计等进行检测，由此能够检查轮胎有无凹凸或弯曲等表面形状的缺陷的装置(参考下述专利文献1)。

在这种轮胎的形状检测装置中，为了维持检测精度，进行规定次数或规定时间的上述的检查后，代替所述试验用轮辋，在所述转轴装设模拟了轮胎的主盘，检测该主盘的表面形状，由此对检测精度进行确认或校正。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2014-202676号公报

专利文献2：日本专利公开2013-104744号公报

专利文献3：日本专利公开2011-174839号公报

专利文献4：日本专利公开2013-142674号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

对如上述的轮胎的形状检测装置的检测精度进行确认或校正时，操作人员通过手动操作将主盘装设于轮胎试验机的轮胎保持装置的转轴，或从转抽拆卸，因此导致在主盘的装设作业或拆卸作业上非常花费时间，不仅对操作人员带来极大的工作量，而且暂时中断轮胎的表面形状的检查作业的时间较长，从而成为导致作业效率降低的原因之一。

根据这种情况，本发明的目的在于，提供一种能够容易实施装设作业或拆卸作业的主盘及其装设方法以及拆卸方法。

用于解决技术课题的手段

用于解决上述课题的第1发明所涉及的主盘，其在对轮胎试验机的检测轮胎的表面形状的形状检测装置的检测精度进行确认或校正时使用、并且模拟了轮胎，所述主盘的特征在于，能够与自动更换机构进行装卸。

根据第1发明，第2发明所涉及的主盘的特征在于，具备有：模拟轮胎部，其模拟了轮胎；呈圆筒状的第一筒部，其以与所述模拟轮胎部成同轴的方式在该模拟轮胎部的轴向一端侧连结前端侧并且在内周面的基端侧形成有以越靠近基端侧直径越大的方式倾斜为锥状的导向面；及卡合部件，其设置于所述模拟轮胎部的轴向另一端侧并且与所述自动更换机构可装卸地卡合。

根据第2发明，第3发明所涉及的主盘的特征在于，所述卡合部件具备有：颈部，其以与所述模拟轮胎部成同轴的方式配设在该模拟轮胎部的轴向另一端侧；及凸缘部，其在所述颈部成同轴设置并且直径大于该颈部。

根据第3发明，第4发明所涉及的主盘的特征在于，所述卡合部件还具备有：

呈圆筒状的第二筒部，其以与所述模拟轮胎部成同轴的方式在该模拟轮胎部的轴向另一端侧连结基端侧，及