[发明专利]用于控制内燃发动机的方法

权利要求书

1.一种控制具有多个气缸(101-104)的内燃发动机(1)的方法，所述方法包括以下步骤：

-在第一燃烧模式下以第一压力将第一气态燃料喷射(S5)到所述气缸中的至少第一气缸(102-104)内，

-其中，提供第一气体喷射系统(3)以用于喷射(S5)所述第一气态燃料的步骤，

所述方法进一步包括以下步骤：

-在容器(501)中积聚(S2)来自所述第一气体喷射系统的第一气态燃料；

-与喷射(S5)所述第一气态燃料的步骤同时以与所述第一压力不同的第二压力向所述气缸中的至少第二气缸(101)提供(S6)第二气态燃料，以及

-从所述容器(501)供应用于第二气态燃料供应的所述第二气态燃料，

-其特征在于，所述第二气态燃料的所述同时提供是在与所述第一燃烧模式不同的第二燃烧模式下进行的，其中所述第二气缸不是所述第一气缸，其中，同时向所述气缸中的至少第二气缸提供所述第二气态燃料的步骤包括向所述气缸中的一个或多个气缸提供所述第二气态燃料，所述一个或多个气缸少于所有气缸。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一气态燃料和所述第二气态燃料是相同类型的。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，喷射(S5)所述第一气态燃料的步骤包括将所述第一气态燃料喷射到所述气缸中的多个气缸(102-104)内。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，同时提供(S6)所述第二气态燃料的步骤包括同时仅向所述气缸中的单个气缸(101)提供所述第二气态燃料。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述第一燃烧模式下以所述第一压力将所述第一气态燃料喷射(S1)到所有气缸(101-104)内，随后转换到在第一燃烧模式下以所述第一压力将所述第一气态燃料喷射(S5)到所述气缸中的至少第一气缸(102-104)内的步骤以及同时在所述第二燃烧模式下以所述第二压力向所述气缸中的至少第二气缸(101)提供(S6)所述第二气态燃料的步骤。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，确定(S4)所述发动机的负荷，并且根据所确定的负荷执行所述转换。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，确定(S4)所述发动机的负荷，并且在所述负荷低于负荷阈值的条件下执行所述转换。

8.根据权利要求5所述的方法，其中所述容器(501)是第二容器，其特征在于，以所述第一压力从第一容器(301)供应用于第一气态燃料喷射的所述第一气态燃料，以所述第二压力从所述第二容器(501)供应用于所述第二气态燃料供应的所述第二气态燃料，确定(S3)所述第二容器(501)中的压力或气体含量，并且根据所确定的所述第二容器(501)中的压力或气体含量执行所述转换。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述第二容器(501)中的所述压力或气体含量高于阈值的条件下执行所述转换。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二燃烧模式(S6)包括以所述第二压力将用于空气和气体的预混物的所述第二气态燃料提供到所述第二气缸(101)。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二燃烧模式包括：

-确定(S601)表示流入所述第二气缸(101)中的空气质量流量的空气流量相关参数值，

-基于所确定的空气流量相关参数值来确定(S602)表示所述第二气态燃料的质量流量的燃料流量相关参数值，

-根据所确定的燃料流量相关参数值来提供(S603)所述第二气态燃料，以将空气和过量气态燃料的预混物提供到所述气缸(101)。