[发明专利]机动车用内外装件及其制造方法

权利要求书

1.一种机动车用内外装件，其特征在于，

所述机动车用内外装件具备：

通气性的纤维层；以及

热塑性树脂层，其层叠于所述纤维层的一面，

所述热塑性树脂层中的热塑性树脂含有填充剂，所述填充剂在进行热成形时成为形成热成形时穿设孔的起点，

所述热塑性树脂的熔体流动速率处于2g/10分～500g/10分的范围内，

在所述热塑性树脂层上形成有多个沿着该树脂层的厚度方向贯穿的贯通孔。

2.根据权利要求1所述的机动车用内外装件，其中，

所述贯通孔的内径为0.1mm～5.0mm，所述贯通孔的配置密度为1000个/m²～30000个/m²。

3.根据权利要求1所述的机动车用内外装件，其中，

所述纤维层由构成纤维的纤度为0.1分特～100分特的无纺布构成。

4.根据权利要求1所述的机动车用内外装件，其中，

所述纤维层是在单位面积重量80g/m²～150g/m²的底布的一面植设有单位面积重量250g/m²～2000g/m²的绒头的地毯卷料，

在所述底布的另一面层叠有所述热塑性树脂层。

5.根据权利要求1所述的机动车用内外装件，其中，

所述热塑性树脂层的形成量处于50g/m²～5000g/m²的范围内。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车用内外装件，其中，

从所述纤维层的所述一面到厚度方向的中间位置或者到该纤维层的另一面而形成有多个通气孔，该通气孔与所述热塑性树脂层的贯通孔连通。

7.一种机动车用内外装件的制造方法，其特征在于，

所述机动车用内外装件的制造方法具备在将热塑性树脂膜与通气性的纤维层重叠的状态下，将该热塑性树脂膜及该纤维层在一对辊之间夹压的工序，所述热塑性树脂膜是将熔体流动速率为2g/10分～500g/10分的热塑性树脂从挤压机挤压出而获得的刚挤压后的热塑性树脂膜，

所述热塑性树脂含有填充剂，所述填充剂在进行热成形时成为形成热成形时穿设孔的起点，

作为所述一对辊中的与热塑性树脂膜接触的第一辊，使用在外周面突设形成有多个穿孔用突起部的冷却式辊。

8.一种机动车内外装用成形体的制造方法，其特征在于，

通过对权利要求1至6中任一项所述的机动车用内外装件进行热成形来获得成形体。

9.根据权利要求8所述的机动车内外装用成形体的制造方法，其中，

在所述热成形时热塑性树脂层浸渍于纤维层的所述一面侧的一部分而局部地断裂，从而在所获得的所述成形体的热塑性树脂层上形成沿着厚度方向贯穿的热成形时穿设孔。

10.根据权利要求8或9所述的机动车内外装用成形体的制造方法，其中，

在所述热成形时通过热塑性树脂层的软化或熔融而使所述贯通孔的两端的开口部的内径缩减。