[发明专利]制动装置

说明书

一种制动装置，其通过利用弹簧装置使在末端具有衬片的杆移动来进行对制动盘的制动及释放，使压力控制部的缸筒与储存压缩流体的蓄压部相邻地配置。当释放制动盘时，压力控制部通过打开第1控制阀、关闭第2控制阀，而使蓄压部的压缩流体经由第1流入流出口流入压力控制部，从而使所述受压活塞向释放位置移动。当制动制动盘时，通过关闭第1控制阀并打开第2控制阀，而使流入压力控制部的压缩流体经由第2流入流出口向大气释放，从而使所述受压活塞返回所述制动位置。

技术领域

本发明涉及一种制动装置，特别是涉及电梯曳引机中使用的制动装置。

背景技术

作为使将压缩流体向工作机器供给的系统内的功能一体化的方式，存在一种流体系统，其具有使过滤器或阀和连接它们的管道一体化而成的功能块(例如参照专利文献1)。

通过这样一体化，能够使系统小型化，而且能够缩短管道的长度，从而减少热量损失。由此，能够使流体系统的效率提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2009-540223号公报

发明内容

发明要解决的课题

在电梯曳引机等中，为了提高安全性以及缩短电梯使用者的等待时间，要求提高制动装置的响应性。另一方面，在利用液压气压动作的制动装置中，将压缩流体的压力调整为使用压力后，必须对储能器、罐等蓄压装置、压缩流体控制阀等的构成零件进行管道连接。

该情况下，管道的长度越长，则管道内的压力损失越大，制动缸内的压缩流体上升到必需的压力所需要的时间越长。结果导致响应性下降的问题。此外，问题还在于，如果压力损失大，则必须延长压缩机等压缩流体制造装置的运行时间。

此外，即使管道的长度被缩短，工作机器与阀之间的管道也未被缩短，利用压缩流体获得动力的类型的工作机器的情况下，存在响应性不提高的情况。

本发明是为了解决该课题而完成的，目的在于提供一种通过缩短压缩流体的整个路径来使响应性提高的制动装置。

用于解决课题的手段

为了达到上述目的，本发明的制动装置通过利用弹簧装置使在末端具有衬片的杆移动来进行对制动盘的制动及释放，所述制动装置具备：蓄压部，其储存压缩流体；以及压力控制部，其在与所述蓄压部相邻配置的缸筒内具有安装于所述杆的受压活塞，所述压力控制部具有第1流入流出口及第2流入流出口、和分别对所述第1流入流出口及第2流入流出口进行开闭控制的第1控制阀及第2控制阀，当释放所述制动盘时，通过打开所述第1控制阀、关闭所述第2控制阀，而使所述蓄压部的所述压缩流体经由所述第1流入流出口流入所述压力控制部，从而使所述受压活塞向所述释放的位置移动，当制动所述制动盘时，通过关闭所述第1控制阀并打开所述第2控制阀，而使流入所述压力控制部的压缩流体经由所述第2流入流出口向大气释放，从而使所述受压活塞返回所述制动的位置。

发明效果

根据本发明，使压力控制部与蓄压部相邻，在压力控制部设置两个压缩流体的流入流出口和两个控制阀，使它们彼此进行开闭动作，利用压缩流体驱动受压活塞，由此进行制动/释放，由于如上那样构成，因此缩短了压缩流体的整个路径，因此能够使制动的响应性提高，并且压缩流体的体积小即可，因此能减少压缩流体制造装置的运行时间。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的制动装置的剖视图。

图2是示出在图1所示的制动装置中增加了外围设备的结构的图。

图3是示出本发明的各实施方式的制动装置中使用的流体控制阀的实施例(1)的侧视图。