[发明专利]运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法有效
申请号: | 201580079280.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN107921847B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 威尔塞拉儒·丹尼尔 | 申请(专利权)人: | 威尔塞拉儒·丹尼尔 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18;B60J7/00;B60J7/14;B60J7/20 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 罗马尼亚布加勒斯特6号区E*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运行 敞篷车 伸缩 硬顶 系统 方法 | ||
1.具有两个组件的硬顶敞篷车系统,每个组件包括:
水平元件(2a、2b);
连接段(3a、3b);
后支柱(4a、4b);和
具有顶部的后翼(7a、7b),所述顶部能打开以提供进入位于车辆后备箱的各侧面部分处的存储区域的开口,
其中所述水平元件(2a、2b)是对称的,
当所述组件伸展时,所述水平元件(2a、2b)在沿着车辆的纵向轴线延伸的接缝处连接,以及,
其中所述后支柱(4a、4b)、所述连接段(3a 、3b )和所述水平元件(2a、2b)能紧凑地折叠,以便每个组件进入各自的存储区域。
2.根据权利要求1所述的硬顶敞篷车系统,其特征在于,通过升高各个水平元件的侧面,使其远离相应组件的连接段,从而每个组件的水平元件在车辆的纵向轴线上彼此分离。
3.根据权利要求2所述的硬顶敞篷车系统,其特征在于,所述系统还包括面板,所述面板包括框架和车辆的后窗,所述面板能从第一位置移动,其中,在所述第一位置上所述框架固定在所述车辆的行李箱盖的上方。
4.根据权利要求3所述的敞篷车系统,其特征在于,还包括两个使所述面板移动的臂,其中,当所述两个组件被布置在各自的存储区域中时,所述两个臂中的每个臂的基座都能与所述框架分离,从而当所述行李箱盖打开或关闭时,所述面板与所述行李箱盖一起移动。
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