[发明专利]用于控制多离合变速器的方法有效
| 申请号： | 201580077926.3 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107406068B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 奥斯卡·克林滕贝里;安德烈亚斯·芒努松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60W10/111 | 分类号： | B60W10/111;B60W30/19;F16H61/02;F16H61/70 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 离合 变速器 方法 | ||
1.一种用于控制车辆(V)的多离合变速器(MCT)的方法，其中，所述多离合变速器(MCT)适于根据预定的车辆变量以动力换挡(PS)或动力切断换挡(PC)进行换挡，其中，所述方法确定并执行换挡策略，所述换挡策略包括：
·基于瞬时车辆变量根据所述车辆(V)的预测的行为将即将进行的换挡确定为动力换挡(PS)或动力切断换挡(PC)，其中
所述方法的特征在于它还包括以下步骤：
·检测在低挡范围(LRg)内到较高挡位的动力换挡(PS)，
其中，如果已检测到在低挡范围(LRg)内到较高挡位的动力换挡(PS)，则所述方法包括以下步骤：
·否决先前设定的换挡策略；并且
·控制所述多离合变速器(MCT)，使得即将进行的换挡被以动力换挡(PS)来执行，
·针对扭矩阈值(Tt)估算瞬时发动机扭矩(Tmom)，
其中，如果所述瞬时发动机扭矩(Tmom)被估算为低于所述扭矩阈值(Tt)，则：
·否决任何先前设定的换挡策略；并且
·控制所述多离合变速器(MCT)，使得即将进行的换挡被以动力切断换挡(PC)来执行。
2.一种计算机可读介质，所述计算机可读介质携载有包括程序代码组件的计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，所述程序代码组件执行权利要求1所述的方法的步骤。
3.一种变速器控制系统，所述变速器控制系统包括控制单元(CU)，所述控制单元(CU)被布置成用于控制多离合变速器(MCT)，其中，所述控制单元被编程为执行权利要求1所述的方法的步骤。
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