[发明专利]声衬以及形成声衬入口的方法

权利要求书

1.一种用于涡轮发动机的声衬，包括：

支承层，所述支承层包括一组具有开口面的分隔腔；

穿孔板，所述穿孔板包括一组具有相应入口的穿孔，所述穿孔板可操作地联接到所述支承层，使得所述穿孔与所述开口面重叠，以形成限定声音谐振器单元的成对的穿孔和腔；和

涂层，所述涂层被施布于所述穿孔板并且具有相对于所述入口的通过气流至少位于上游的部分，所述部分具有减小厚度以限定通向所述入口的过渡区域。

2.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述减小厚度包括连续减小厚度。

3.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述减小厚度包括线性逐步减小厚度。

4.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，具有减小厚度的所述部分在所述入口的上游形成半径。

5.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，具有减小厚度的所述部分在所述入口上游形成锥形部。

6.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，具有减小厚度的所述部分在所述入口上游形成倒角。

7.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述穿孔的直径处于0.005至0.010英寸之间。

8.根据权利要求7所述的声衬，其特征在于，所述穿孔在所述入口处相对于所述穿孔板的上表面具有大约90度的过渡角并且具有减小厚度的所述部分使所述过渡角增大至大于90度。

9.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述穿孔板被支承于所述支承层上。

10.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述穿孔板包括复合材料。

11.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述涂层包括含氟聚合物、聚合物、疏水、疏冰、低摩擦、或抗侵蚀涂层中的至少一种。

12.根据权利要求11所述的声衬，其特征在于，所述涂层是喷射涂层或气相沉积涂层中的至少一种。

13.根据权利要求1所述的声衬，其特征在于，所述声衬还包括由所述支承层支承在所述支承层的相对于所述穿孔板的相对侧上的无孔板。

14.一种用于涡轮发动机的声衬，包括：

支承层，所述支承层包括位于所述支承层的相对的前侧和后侧上的一组具有开口面的分隔腔；

位于所述支承层的背侧上使所述开口面封闭在所述背侧上的无孔板；

位于所述支承层的前侧上的穿孔复合板，所述穿孔板包括一组具有与位于所述支承层的前侧上的开口面重叠的相应入口的穿孔，以形成限定声音谐振器单元的成对的穿孔和腔；和

涂层，所述涂层被施布于所述穿孔板并且具有相对于所述入口的通过气流至少位于上游的部分，所述部分具有减小厚度以限定通向所述入口的过渡区域。

15.根据权利要求14所述的声衬，其特征在于，所述减小厚度包括连续减小厚度。

16.根据权利要求14所述的声衬，其特征在于，具有减小厚度的所述部分形成半径、锥形部、和倒角中的一种。

17.一种形成声衬入口的方法，所述方法包括：

提供具有一组分隔腔的支承层，所述分隔腔具有开口面；

提供穿孔板，所述穿孔板具有一组与位于所述一组分隔腔中的腔相对应的穿孔；和

将涂层施布于所述穿孔板并且沿跨过所述声衬的气流方向形成所述涂层的具有通向所述穿孔的减小横截面的部分，以限定通向所述穿孔的过渡区域。

18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于，沿相对于所述穿孔板的方向喷涂所述涂层，以相对于所述穿孔板形成锐角。

19.根据权利要求18所述的方法，其特征在于，所述喷涂的喷涂轴线定向成使得投射到所述穿孔板上的喷涂轴线与所述气流方向平行。

20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于，所述锐角为45度或更小。