[发明专利]排气流量控制阀、以及具有该排气流量控制阀的二级增压系统有效
申请号: | 201580075416.2 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN107208536B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 安秉一;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工发动机和增压器株式会社 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02B37/18;F02D9/04;F02D9/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 流量 控制 以及 具有 二级 增压 系统 | ||
1.一种排气流量控制阀,用来控制流经排气通路的排出气体的流量,其特征在于,具有:
阀杆;
阀体,以所述阀杆为轴进行旋转,为平板状;
阀门壳体,其作为在内部划定所述排气通路的一部分的筒状的阀门壳体,在内周面形成:
在所述阀体的开度为0度的闭阀状态下,所述阀体的外周部所抵接的、沿与所述排气通路的轴向正交的方向延伸的阀座座面;以及
在所述阀体的开度大于0度的开阀状态下,在与所述阀体的所述外周部之间划定所述排出气体所经过的通过区域的、沿所述排气通路的所述轴向延伸的通路面;
在所述阀体的所述外周部,在比所述阀体的厚度方向的中心线更靠与所述阀座座面抵接的座面侧,在与所述阀杆的中心轴线正交的方向上的剖视中,形成有相对于由虚拟线Ib和虚拟线Ia划定的虚拟形状而位于凹陷位置的凹陷部,所述虚拟线Ib在所述闭阀状态下通过所述阀体的所述座面,所述虚拟线Ia在所述闭阀状态下通过从所述通路面分离最短距离的所述阀体的前端且在与所述虚拟线Ib正交的方向上延伸,
在将所述阀体处于所述闭阀状态时的、所述阀体与所述通路面的最短距离设为H1的情况下,
在假设在所述阀体的所述外周部未形成所述凹陷部的情况下,所述最短距离H1是当所述阀体旋转时所述阀体的所述外周部的角落部与所述通路面接触的距离,
所述凹陷部形成在所述阀体的所述外周部的、比所述阀体的厚度方向的中心线更靠与所述阀座座面抵接的座面侧,
在将从所述虚拟线Ia与所述虚拟线Ib的交点至所述阀体的外周部的最短距离即所述凹陷部的深度设为d的情况下,H1≦d的关系成立。
2.如权利要求1所述的排气流量控制阀,其特征在于,
所述凹陷部由在所述外周部形成的R形状形成。
3.如权利要求1所述的排气流量控制阀,其特征在于,
所述凹陷部由形成于所述外周部的平坦形状形成。
4.如权利要求1至3中任一项所述的排气流量控制阀,其特征在于,
在所述阀体从所述闭阀状态向所述开阀状态过渡时,在将所述阀体的所述外周部向所述排气通路的下游侧旋转的一侧作为一侧、将所述阀体的所述外周部向所述排气通路的上游侧旋转的一侧作为另一侧的情况下,
在位于所述另一侧的所述阀体的所述外周部,比所述阀体的厚度方向的中心线更靠与所述座面相反的一侧形成为R形状。
5.如权利要求1至3中任一项所述的排气流量控制阀,其特征在于,
在与所述阀杆的中心轴线正交的方向上的剖视中,所述通路面由平行面形成,该平行面从所述阀体处于所述闭阀状态时与所述阀体的距离为所述最短距离H1的规定位置至所述通路面的端部,与所述排气通路的所述轴向平行。
6.如权利要求1至3中任一项所述的排气流量控制阀,其特征在于,
在与所述阀杆的中心轴线正交的方向上的剖视中,所述通路面由倾斜面形成,该倾斜面从所述阀体处于所述闭阀状态时与所述阀体的距离为所述最短距离H1的规定位置朝向所述通路面的端部,向外直线状延伸,相对于所述排气通路的所述轴向倾斜。
7.如权利要求1至3中任一项所述的排气流量控制阀,其特征在于,
在与所述阀杆的中心轴线正交的方向上的剖视中,所述通路面由曲面形成,该曲面从所述阀体处于所述闭阀状态时与所述阀体的距离为所述最短距离H1的规定位置朝向所述通路面的端部,向内曲线状延伸。
8.如权利要求7所述的排气流量控制阀,其特征在于,
所述通路面构成为,在所述阀体从所述闭阀状态至所述规定的开阀状态期间,所述阀体与所述通路面的最短距离被维持为一定距离。
9.如权利要求1至3中任一项所述的排气流量控制阀,其特征在于,
在与所述阀杆的中心轴线正交的方向上的剖视中,所述阀体的旋转中心构成为相对于所述阀体的高度方向的中心线偏离。
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