[发明专利]用于运行机动车的雷达系统的方法和设备

权利要求书

1.一种用于运行机动车的雷达系统的方法，其具有如下步骤：

接收接收信号(s_ein)；

对所述接收信号(s_ein)关于时间求导；

由经求导的接收信号(s_ein)求取干涉信号(s_Int)的参数；

由所述参数重构所述干涉信号(s_Int)；

从所述接收信号(s_ein)中消除所述干涉信号(s_Int)，

其中，由所述经求导的接收信号(s_ein)的极值求取所述干涉信号(s_Int)的参数，其中，由所述极值求取如下直线：所述直线是所述干涉信号(s_Int)的相位变化的时间上的导数的度量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，由所述接收信号(s_ein)的极值的平均值求取所述干涉信号(s_Int)的幅度(A_Int)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，求取所述直线的斜率和轴截距。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述雷达系统具有IQ混频器，其中，为了对所述接收信号(s_in)求导，对于所述IQ混频器的每个路径使用微分装置(110)，其中，借助求取装置(120)求取所述干涉信号(s_Int)的相位变化的时间上的导数的直线的参数，其中，以所述相位变化的时间上的导数对所述接收信号(s_ein)的对于所述IQ混频器的每个路径求导的部分进行加权，并且对于所述IQ混频器的每个路径求取所述接收信号(s_ein)的有用部分(s_N)。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述求取装置(120)仅设置用于所述IQ混频器的一个信号路径。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，执行所述干涉信号的相位变化的零相位角的求取。

7.一种用于运行机动车的雷达系统的设备(100)，其具有：

用于对所述接收信号(s_ein)关于时间求导的微分装置(110)；

用于求取经求导的接收信号(s_ein)的参数的求取装置(120)，其中，所述参数表示所述干涉信号(s_Int)的相位变化的时间上的求导的度量；

用于由所述参数重构所述干涉信号(s_Int)的重构装置(150)；

用于从所述接收信号(s_ein)中消除所述干涉信号(s_Int)的消除装置(140)，

其中，由所述经求导的接收信号(s_ein)的极值求取所述干涉信号(s_Int)的参数，其中，由所述极值求取如下直线，所述直线是所述干涉信号(s_Int)的相位变化的时间上的导数的度量。

8.根据权利要求7所述的设备(100)，其中，所述雷达系统具有IQ混频器，其中，所述参数的求取仅可对于所述IQ混频器的一个信号路径执行，其中，以所述参数对所述经求导的接收信号(s_ein)的两个信号路径进行加权，其中，重构所述有用信号(s_N)的I分量和Q分量。