[发明专利]在外海上转移货物流体的方法与系统

权利要求书

1.一种用于在外海上、在平行配置的第一船舶(1)与第二船舶(10)之间转移货物流体的方法，其中所述第一船舶(1)在所述第一船舶的船尾部分处配备有货物连接点(6)，其中所述货物连接点(6)侧向向外延伸离开所述第一船舶的船尾部分，且其中所述第二船舶(10)配备有货物歧管(14)，以及其中管状管线(20)能连接在所述货物连接点(6)与所述货物歧管(14)之间，其中，所述方法包括：

-将自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)的侧部；

-在所述自推进浮标(12)与所述货物歧管(14)之间连接货物连接件(16)；

-在所述货物连接点(6)与所述自推进浮标(12)之间连接货物管线(18)；

-在所述货物连接点(6)与所述第二船舶(10)之间转移货物流体；

-当将所述自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)的所述侧部时，依靠所述自推进浮标(12)来将所述自推进浮标(12)保持在相对于所述第一船舶(1)的预定距离边界(36、38)内，所述第二船舶被允许相对于所述第一船舶(1)转动一角度，且所述侧部的至少一部分与所述货物连接点(6)并排面对。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法包括在所述货物连接点(6)与所述自推进浮标(12)之间连接所述货物管线(18)之前，将所述自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)的所述侧部。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法包括允许所述第二船舶(10)通过使用由所述第二船舶的自动驾驶仪(44)控制的其推进机械(42)来保持所述第二船舶的期望航向。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述方法包括紧急断开在所述货物连接点(6)与所述自推进浮标(12)之间的所述货物管线(18)，并使附接有所述自推进浮标(12)的所述第二船舶(10)逐渐漂离所述第一船舶(1)。

5.根据权利要求中1至3中任一项所述的方法，其中，所述方法包括：

-首先，将DPS自推进浮标(50)附接到所述第二船舶(10)的所述侧部；

-随后，将连接有所述货物管线(18)的所述自推进浮标(12)附接到所述第二船舶(10)。

6.一种在外海上、在平行配置的第一船舶(1)与第二船舶(10)之间转移货物流体的系统，其中所述第一船舶(1)在所述第一船舶的船尾部分处配备有货物连接点(6)，其中所述货物连接点(6)侧向向外延伸离开所述第一船舶的船尾部分，且所述第二船舶(10)配备有货物歧管(14)，所述系统包括：

管状管线(20)，连接在所述第一船舶的货物连接点(6)与所述第二船舶的货物歧管(14)之间；

货物管线(18)，从所述货物连接点(6)延伸；

至少一个自推进浮标(12)，连接到所述货物管线(18)；以及

货物连接件(16)，连接在所述自推进浮标(12)与所述货物歧管(14)之间；

其中，所述自推进浮标(12)连接到所述第二船舶的侧部，并且被配置成当所述自推进浮标(12)被附接到所述第二船舶(10)的所述侧部时，使所述自推进浮标(12)保持在相对于所述第一船舶(1)的预定距离边界(36、38)内，所述第二船舶被允许相对于所述第一船舶(1)转动一角度，且所述侧部的至少一部分与所述货物连接点(6)并排面对。

7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述第一船舶(1)被设计成风向标。

8.根据权利要求6所述的系统，其中，所述货物连接点(6)处于远离所述第一船舶(1)上的火炬塔(4)的位置。

9.根据权利要求6所述的系统，其中，所述第一船舶(1)配备有用于所述货物管线(18)的支撑吊杆(22)。

10.根据权利要求6到9中任一项所述的系统，其中，所述货物管线(18)是具有转环(26)的硬管(24)。