[发明专利]用于机动车的平视显示器

说明书

本发明涉及一种平视显示器(1)，包括：由反射镜支架(15)保持的反射镜(9)，其围绕枢转轴线(17)铰接；以及用于可枢转地移动所述反射镜(9)的电机驱动系统(31)，包括电机单元(33)，其特征在于，所述电机驱动系统(31)包括沿垂直枢转轴线(17)的方向延伸的连接杆(35)，所述连接杆的第一端部(37)以铰接的方式与所述反射镜支架(15)接合，以及所述连接杆的与第一端部(37)相对的第二端部(39)与电机单元(33)的旋转输出体(47,49)接合。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的平视显示装置。

背景技术

本发明将应用在例如机动车辆中，用于通知和/或引导车辆的用户，特别是其驾驶员。

众所周知，机动车辆配备有平视显示设备，也称为平视显示器或HUD(在英文中表示“平视显示”)。这样的显示器被放置在机动车辆驾驶员的视野中，并且显示关于车辆状态、交通或其他状况的信息。

这种用于机动车辆的平视显示装置使得可能为用户，特别是车辆的驾驶员获得具有足够亮度的图像，以便能够充分地并且在任何情况下(白天或晚上且根据不同气象条件(晴天或多云))看到图像。

在通过平视显示装置形成这种图像的可能技术中，现有技术中最常使用的是液晶显示技术，特别是TFT-LCD(在英文中表示“薄膜晶体管液晶显示器”)技术。这些TFT-LCD显示屏为了显示图像而需要通常由多个发光二极管或LED(LED在英文中表示“发光二极管”)进行背光照明。实际上，该TFT-LCD屏幕和背光照明装置包括在称为图像生成装置的组件中，并且也被英文单词称作“成像器”。

在屏幕的下游沿着光束的移动方向，平视显示装置通常包括挡风玻璃的半反射层合部(在英文里称作“组合器”)或半反射区域，以及在屏幕和组合器或挡风玻璃之间的具有一个或多个平面或凹面镜的反射装置。

该图像通过半反射层合部显示且通过反射放大，并似乎超出了车辆的挡风玻璃，因此在车辆的挡风玻璃的前方。

然而，取决于用户，例如为了考虑驾驶员的高度，需要能够调整投影在挡风玻璃上的图像的位置，特别是高度。

目前，已知平视显示装置中电机直接或通过小齿轮或蜗杆与最后的偏转镜的枢转轴线接合，这使得可能调节挡风玻璃上的图像的高度。

然而，该系统非常敏感，以至于需要使用具有有非常精细的角度分辨率的步进电机，这是非常昂贵的。此外，当车辆移动时，已知系统受制于振动问题的影响。如果投影图像也振动，那么将难以读取或甚至难以辨认。

发明内容

本发明旨在克服至少一些上述缺点。

特别地是，本发明旨在提供一种平视显示装置，可以用标准步进电机来调节其偏转镜。

为此目的，本发明涉及一种平视显示装置，包括：

偏转镜，由围绕枢转轴线铰接的反射镜支架保持，

电机驱动系统，用于以枢转方式移动偏转镜，包括电机单元，其特征在于，所述电机驱动系统包括沿垂直于所述枢转轴线的方向延伸的连接杆，并且所述连接杆的第一端部与所述反射镜支架以铰接方式接合，并且所述连接杆的与所述第一端部相对的第二端部与电机单元的旋转输出构件接合。

因此，电机单元可以放置在距离镜子一定距离处，使得该装置可以更容易地适应于小空间。

平视显示装置可以包括单独或组合地采取的以下特征中的一个或多个：

根据一个方面，电机单元被放置在所述显示装置的光学死区中。

术语“光学死亡”是指即使在明亮的外部照明的区域内，例如阳光，反射光线也不会到达显示装置的显示器，特别是在挡风玻璃上，从外部也不可见的区域:只有侧连接杆是部分可见的，这没有干扰。