[发明专利]用于控制对车辆的介入的方法有效
申请号: | 201580064586.0 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN107000689B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | S·诺德布鲁赫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 介入 方法 | ||
1.用于控制对车辆(501)的介入的方法,其中,在为了将所述车辆(501)自主地停泊在泊车位置中而停放所述车辆(501)之后,停用(101)用于介入一个或多个车辆部件的电子钥匙,使得能够阻止:借助已停用的所述电子钥匙尝试性地介入停泊在所述泊车位置中的所述车辆(501)的所述一个或多个车辆部件,其中,在停泊前由钥匙管理服务器(203)通过通信网络接收所述电子钥匙,其中,在停放好所述车辆(501)后所述钥匙管理服务器(203)停用所述钥匙。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,将所述已停用的电子钥匙重新激活,使得借助激活后的所述电子钥匙能够介入所述一个或多个车辆部件。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,为了停用或者是激活,通过通信网络由所述车辆(501)的用于控制对所述一个或多个车辆部件的介入的介入监控系统(401)接收停用信号或者是激活信号,使得所述介入监控系统(401)知道,所述电子钥匙不再能介入或能介入所述一个或多个车辆部件。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述钥匙管理服务器(203)通过所述通信网络接收用于停用所述电子钥匙的停用命令或者是用于激活、已停用的钥匙的激活命令,其中,所述钥匙管理服务器(203)响应所述停用命令而停用所述电子钥匙或者是响应所述激活命令而激活所述电子钥匙。
5.根据引用权利要求2时的权利要求4所述的方法,其中,这样求取在重新激活已停用的钥匙时所处的时间,使得提供了足够的时间来借助所述激活后的钥匙启动所述车辆(501),以便所述车辆(501)能够从所述泊车位置及时地行驶到提取位置,使得人员能够在预定的提取时间在所述提取位置上取回所述车辆(501)。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在预定的停用时间后所述电子钥匙自动停用。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,借助车辆外部的监视系统监视所述车辆(501)的停放,其中,基于所述监视来探测所述停放的结束。
8.根据权利要求1或2所述的方法,其中,提供用于所述介入的另一电子钥匙。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,通过所述通信网络将所述另一电子钥匙发送给所述钥匙管理服务器(203)。
10.用于控制对车辆(501)的介入的系统(201),包括钥匙管理服务器(203),所述钥匙管理服务器构造成用于在为了将所述车辆(501)自主地停泊在泊车位置中而停放所述车辆(501)之后停用用于介入一个或多个车辆部件的电子钥匙,使得能够阻止:借助已停用的电子钥匙尝试性地介入停泊好的所述车辆(501)的所述一个或多个车辆部件,其中,在停泊前由钥匙管理服务器(203)通过通信网络接收所述电子钥匙,其中,在停放好所述车辆(501)后所述钥匙管理服务器(203)停用所述钥匙。
11.根据权利要求10所述的系统(201),其中,所述钥匙管理服务器(203)还构造成用于重新激活已停用的电子钥匙,使得借助激活后的电子钥匙能够介入所述一个或多个车辆部件。
12.根据权利要求11所述的系统(201),还包括处理器,所述处理器构造成用于这样求取在已停用的钥匙被重新激活时所处的时间,使得提供了足够的时间来借助激活后的钥匙启动所述车辆(501),以便所述车辆(501)能够自主地从所述泊车位置及时地行驶到提取位置,使得人员能够在预定的提取时间在所述提取位置上取回所述车辆(501),其中,所述钥匙管理服务器(203)还构造成用于在所述预定的时间激活已停用的电子钥匙。
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