[发明专利]包括外部的冷却空气引导装置的多级活塞式压缩机有效
申请号: | 201580062505.3 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN107110136B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | M·伯克;M·弗里茨;S·弗罗里希;A·莱伯芬格 | 申请(专利权)人: | 克诺尔轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00;F04B27/00;F04B27/02;F04B39/06;F04B53/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 外部 冷却 空气 引导 装置 多级 活塞 压缩机 | ||
1.一种多级活塞式压缩机,其具有包括多个空气冷却的气缸(10a-10c)的压缩机单元(1),该压缩机单元的安置在曲轴箱(6)中的曲轴(8)被在该压缩机单元的一个端侧(2)上利用法兰连接的马达单元(3)驱动,其中,在该压缩机单元(1)的对置的端侧(4)上设置被所述曲轴(8)驱动的并且安装在该压缩机单元上的冷却器单元(5),该冷却器单元的集成的轴流式风机叶轮(9)将产生的冷却空气基本上向外沿该压缩机单元(1)吹送,其特征在于,为了在压缩机单元(1)的区域中的外部的冷却空气引导,至少一个弧形地至少部分地径向围绕曲轴箱(6)延伸的空气引导壳体(7)在空气输入侧安装在冷却器单元(5)上并且在空气排出侧安装在压缩机单元(1)的曲轴箱(6)上,使得由所述轴流式风机叶轮(9)产生的轴向空气流至少部分地由所述空气引导壳体(7)接纳并且沿径向方向至少部分地围绕所述曲轴箱(6)引导,以便到达至少一个在该空气引导壳体(7)的空气排出侧设置的气缸(10a),并且在所述空气引导壳体(7)的壁内侧设置有至少一个朝向曲轴箱(6)沿径向延伸的鳍片(15a、15b),以用于冷却空气转向,其中两个彼此间隔开距离对置的所述鳍片(15a、15b)在待冷却的气缸(10a)之前的区域中设置在所述空气引导壳体(7)上。
2.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,给所述压缩机单元(1)的高压级配置在所述空气引导壳体(7)的空气排出侧设置的气缸(10a)。
3.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述空气引导壳体(7)沿径向方向在90°至360°的转向角度上围绕压缩机单元(1)的所述曲轴箱(6)延伸。
4.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述空气引导壳体(7)在空气流入侧在120°至220°的径向范围上从冷却器单元(5)获取冷却空气。
5.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述空气引导壳体(7)构造为由金属制成的板材结构。
6.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述空气引导壳体(7)设计成多件式的,各单个壳体部件(7a、7b)通过插接连接或通过螺纹连接可拆式地互相连接。
7.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,与所述空气引导壳体(7)相邻地在冷却器单元(5)上设置用于遮盖所述轴流式风机叶轮(9)的接触保护格栅器件。
8.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,设置两个彼此对置地设置在压缩机单元(1)的曲轴箱(6)上的空气导板,给空气导板分别配置一个气缸(10a)以进行冷却。
9.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述压缩机单元(1)总共具有三个彼此按照气缸对置式结构型式设置的气缸(10a-10c)。
10.根据权利要求1所述的多级活塞式压缩机,其特征在于,所述空气引导壳体(7)在空气流入侧在180°的径向范围上从冷却器单元(5)获取冷却空气。
11.一种包括压缩空气系统的轨道车辆,该压缩空气系统具有根据上述权利要求1至10之一所述的多级活塞式压缩机,该多级活塞式压缩机安置在盒形的利用隔音材料加衬的防噪封装体中。
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