[发明专利]控制传动系的控制系统及方法

说明书

本发明的一些实施方式提供一种被配置成控制机动车辆的传动系以多种配置中的选定配置进行操作的控制系统，该系统被配置成接收指示车辆的位置的信号，该系统被配置成使传动系以至少部分地根据指示车辆的位置的信号所选择的配置进行操作。

援引并入

共同未决的英国专利申请GB1202427.9(公布号GB2499252)、英国专利GB2325716、GB2308415、GB2341430、GB2382158、GB2492748、GB2492655和GB2381597以及US2003/0200016的全部内容通过引用明确地被并入本文中。

技术领域

本公开内容涉及控制传动系例如机动车辆传动系的控制系统和方法。具体地但非排他地，本发明的一些方面涉及具有可操作以改变提供驱动车辆的扭矩的车轮的数量的传动系的机动车辆例如全地形车辆(ATV)的传动系。

背景技术

已知提供了一种具有向车辆的两对车轮中的每对车轮提供动力的四轮驱动操作模式的机动车辆。每对车轮可以被认为形成轴的一部分，车辆具有前轴和后轴。动力借助于传动系被提供至车轮。

一些已知车辆被布置成使得永久地向两个轴提供动力。一些其他车辆被布置成使得选择性地向仅一个轴或者两个轴提供动力。可以设置驾驶员可操作的选择器以允许驾驶员选择两轮(单轴)操作和四轮(两轴)操作。

一些传动系系统要求车辆当在两轮驱动模式与四轮驱动模式之间进行转换时静止。这样的系统可以被称为静态断开/重新连接系统。

GB2407804公开了一种如下动态传动系重新连接布置：当车辆正移动时在一个轴的车轮断开之后该轴的车轮重新连接至传动系。这样的系统可以被称为动态传动系重新连接系统。GB2407804中所公开的系统使用离合器布置来实现动态传动系重新连接。

在一些已知动态传动系重新连接系统中，当满足规定条件时，车辆可自动操作以使传动系与两个车轮断开，使得车辆以两轮驱动模式进行操作。当不满足规定条件时，系统会自动重新连接传动系以实现四轮驱动操作。

本发明的实施方式的目的是至少部分地减轻已知动态传动系系统的缺点。

发明内容

本发明的方面和实施方式可以通过参照所附权利要求进行理解。

本发明的各方面提供了控制系统、传动系、动力传动系、机动车辆、方法、载体介质、计算机程序产品、计算机可读介质和处理器。

在本发明的寻求保护的一个方面中，提供了一种

在本发明的寻求保护的一个方面中，提供了一种被配置成控制机动车辆的传动系以多种配置中的选定配置进行操作的控制系统，

该系统被配置成接收指示车辆的位置的信号，

该系统被配置成使传动系以至少部分地根据指示车辆的位置的信号所选择的配置进行操作。

在一些实施方式中，该系统可以被配置成接收指示例如相对于地球纬度和经度坐标的地理位置的信号。该系统可以被配置成随后确定该位置是否是要求传动系以特定配置进行操作的位置。该系统可以通过参照地图数据进行该确定。可替选地，该系统可以被配置成接收指示位置类型的信号。例如，在一些实施方式中，该系统可以被配置成接收指示车辆正在进行道路操作(驾驶)还是越野操作(驾驶)的信号。在车辆正在进行道路操作的情况下，该信号可以指示车辆是否在城市环境中进行操作，例如，车辆是否在城镇或城市的外部边界内进行操作。在车辆在高速公路上进行操作的情况下，该系统可以指示车辆在高速公路上进行操作。在一些实施方式中，其他布置也是有用的。

该控制系统可以包括一个或更多个电子控制器。